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外观方面，新款的宝骏730采用了最新的家族式设计，前进气格栅尺寸变得更大且造型更加精致，内部为点阵样式，视觉效果非常出色。此外，新车还换装了全新样式的前包围。新车车侧的造型与现款车型基本保持一致，仅对轮圈进行了优化。车尾方面，新车采用了全新样式的贯穿式尾灯组，内部结构与前大灯相呼应，并且下方排气也由原来的镀铬饰板改为与车身同色的设计，看起来更为精致。
内饰上来看，宝骏730这一款车内饰的设计风格也是比较有科技感的，中控台采用了对称式的设计，在中控台上采用了银色的镀铬条进行装饰，在中控台上还有一块悬浮式的中控屏，在中控台的左侧还有门把手的位置都有一颗液晶屏，宝骏730这款车的仪表盘采用了全液晶的设计，在显示效果上非常的出色，在座椅的配置上，这款车采用的是真皮的材质，主驾驶座位可以进行10向电动调节，在乘坐感和包裹感方面这款车表现也是非常的不错。
长宽高分别为4780×1780×1775mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏730的轴距排在5位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝骏7301.5T CVT 旗舰型 7座 国VI的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏730的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
宝骏730搭载了一台1.5发动机，最大输出功率108kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝骏730上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万MPV车型中排在2位。
宝骏730的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、自动驻车、上坡辅助、前驻车雷达、侧安全气帘、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏730，那么我们根据历史上购买过宝骏730的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏730最满意的是它的加速很稳定，另外主动刹车、加速非常给力也都是大家喜欢它的点。
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