宝马进入“血拼”状态，宝马X5(进口)

外观设计上，新车采用了宝马最新的家族式设计，整体造型更具运动感。前脸配备大尺寸双肾式进气格栅，搭配两侧激光大灯，极具辨识度。车身侧面为溜背式轿跑suv设计风格，下方配备炭黑铝合金轮毂，内部装配红色刹车卡钳。尾灯组为全新样式，与头灯相呼应，内部采用led光源，排气为双边两出式布局。

内饰方面，新款宝马X5整体的内饰风格还是比较豪华大气上档次的，采用的是双色拼接的方案，中控台上搭载一款大尺寸中控液晶屏，下面是三幅式的多功能方向盘，全新样式的换挡杆也是当下非常流行的设计元素。车型配置上，新款宝马X5也是做得比较全面的，配备了无线充电，座椅记忆，自动防眩目，前排头枕，胎压监测，后排遮阳帘等。除此之外，宝马X5还配备了自动泊车辅助，交通堵塞辅助，车道偏离预警，车道保持，全景摄像头，智能紧急制动，自动头灯，自动远光灯等配置。

宝马X5(进口)的车长4930mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X5(进口)的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝马X5(进口)xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X5(进口)的后备箱容积排在15位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝马X5(进口)xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X5(进口)的官方实测零百加速成绩为5.5S，在40-80万SUV车型中排在4位。

宝马X5(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、疲劳提醒、方向盘加热、车道保持(LKAS)、自动泊车、陡坡缓降、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示等配置。

其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。