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作为丰田汉兰达曾经最强对手，福特锐界在中国市场的知名度颇高，但随着福特品牌的弱势，锐界近年来的市场表现也随之下滑。根据乘联会发布的数据，今年11月锐界的销量为1513辆，同比下降达55.8%；1-11月累计销量为20103辆。而汉兰达11月销量为4659辆，1-11月累计销量超过8万辆。
对于长安福特来说，锐界的换代迫在眉睫。此前新一代锐界的燃油版已经进行了新车申报，而在工信部最新公布的第366批新车申报目录中，出现了新一代锐界的混动版。至此，全新福特锐界的整体布局基本清晰了。另有消息称，新车预计将于2023年第二季度正式上市。
外观打造上，全新锐界的混动车型与燃油车型没有明显的区别，都采用了全新的设计语言。前脸搭载一体式格栅和前大灯，格栅内部配以蜂窝状网格装饰，两端则将点阵式前大灯融入其中，气质上更显粗犷，颜值掉了不少。
从侧面来看，新车增加了隐藏式门把手，带有几分新能源汽车的科技感；四个轮眉都设计了圆弧形的压痕，这在本田旗下的SUV上比较常见，提升了时尚气息。不过，全新锐界对C柱和D柱之间的侧窗进行了重新设计，前高后低的造型在视觉上并不很协调。
车尾的设计也比较平淡，顶部搭配了双段式尾翼，这也是时下的流行设计；尾灯采用了与前大灯相似的点阵式造型，长短不一的平直灯带相互叠加，视觉上并不出彩；底部的排气口被隐藏于后保险杠内，使得车尾看起来更简洁。整体来看，新车的颜值相较现款锐界有所下滑，在与汉兰达等车型的竞争中将会失分不少。
尺寸方面，全新锐界的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距为2950mm。对比来看，现款锐界的车身长度为4878mm，轴距为2850mm；汉兰达的车身长度为4965mm，轴距为2850mm，新车不仅相较现款锐界大幅提升，并且超过了汉兰达，在尺寸和车内空间方面将会占有一定的优势。
动力部分，根据工信部前后公布的信息，全新锐界将提供汽油版和混动版两种版本，其中汽油版车型搭载2.0T发动机，最大功率为185kW；混动版车型搭载2.0T发动机+电动机组成的油电混动系统（非插电），最大功率达到202kW，提升明显。
点评：如果以颜值来看，笔者更欣赏现款锐界，风格硬朗，造型规整，更具时尚感，而新一代锐界引入了较为凌乱的造型元素，就像一位型男胡乱搭配，拉低了视觉好感度。不过新车加长了尺寸，提升了动力，也算是增加了一定的竞争力，但不多。
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