本田UR-V外观漂亮，空间宽敞，配2.0T+9AT变速箱

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

国内消费者对SUV车型非常喜爱，尤其是个头大的SUV，看起来有气场，能够满足车主的面子问题，而且更大的车内空间，保障了乘坐舒适性！最近有位朋友问：买辆本田UR-V作为家用怎么样？看中的是2020款 370TURBO 两驱尊雅版，下面红涛就来说说这款车的各方面表现。

东风本田UR-V，定位是中型SUV，售价区间为24.68-32.98万元，其中2020款 370TURBO 两驱尊雅版的指导价格为27.98万元，目前4S店内有着4万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

外观方面，前脸采用了黑色进气格栅，通过镀铬饰条和亮黑色饰条，与左右大灯相连，拉宽了横向视觉效果，羽翼状大灯使用了LED光源，前包围两侧也设计了LED前雾灯。

整车长宽高分别为4856*1942*1670mm，轴距为2820mm，车身轮廓并非是那种高大威猛的硬派造型，车顶到了后方有了些下溜趋势，这种跨界风格比较时尚，A柱位置做了黑色处理，形成了前悬浮式车顶，19英寸的大轮毂样式好看。

尾部宽大厚重，采用了时下流行的贯穿式尾灯，鲜红色的LED光带点亮后效果很棒，底部的黑色包围和双边两出式排气，增强了运动感。

内饰方面，中控台布局规规整整，虽然在年轻人眼中有些普通，但足够的耐看，前排储物空间很多，中央扶手箱设计巧妙，副驾前方使用了适量的木纹饰板，真皮多功能方向盘握感舒服，8英寸中控屏和按键换挡机构，提升了科技感，不过中控屏尺寸有点小，车机系统功能有些少。

本田UR-V 2020款 370TURBO 两驱尊雅版，配备了倒车影像、车侧盲区影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、自动空调等，没有驻车雷达是个小小遗憾。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统等。

车内采用了5座布局，前排主副驾驶座椅是电动调节，具有加热功能，身高1.74米的体验者坐在后排，腿部基本上可以伸直，随便翘起二郎腿或者来个葛优瘫都没问题，这样的空间表现在同级别中很有优势！

真皮座椅很厚实，头顶的全景天窗采光面积大，除此之外电动感应后备厢开启便利，内部容积够大，只是后排座椅放倒后并不是纯平的状态。

动力方面，搭载的是四缸2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到了272马力，最大扭矩为370牛·米，匹配的是9挡手自一体变速箱，实际开起来起步有点肉，但速度起来后动力表现很好，加速爆发力强，中后段超车有底气。

变速箱在低速升降挡时能察觉到点顿挫，其余大部分时间换挡平顺，百公里平均油耗在9.5L-11L之间，遇到堵车油耗短时间会升到12L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，在城市路况下，底盘的滤震行还是可以的，过弯和并线时，悬架也有着一股韧劲，车内比较安静，但是遇到非铺装路面胎噪明显，虽然配有主动降噪功能和全车多层隔音玻璃，可是车速超过了100之后，后排乘客的耳朵旁还是会有风噪和胎噪混在一起的声音，深踩油门发动机的声音也容易传进驾驶舱。

总的来说，本田UR-V虽有不足，但在可接受的范围之内，这款中型SUV的外观漂亮，空间很宽敞，驾驶感受能够让人满意，适合那些想要大五座SUV的消费者。