威兰达新能源与本田CR-V新能源，哪个才是最优选？

东风本田CR-V和广汽丰田威兰达这对日系兄弟，从登陆国内市场后，就经常被放到对比大名单中。当然，单从销量上看，本田CR-V一直稳压威兰达一头，身上的光环与流量也是威兰达所不能媲美的。但凡事都不能说“绝对”，借助着电气化改革的大环境，本田CR-V和威兰达都推出了新能源版本。那么，这两款车型各有哪些优缺点呢？威兰达又能否借力实现销量反超呢？这恐怕还需要用实力来说话。

本田CR-V 新能源

售价区间：27.38-29.98万

优点：空间账面数据优势高、安全配置丰富

缺点：皮薄、中控屏幕小、外观没有亮点

虽说本田布局混动市场许久，但开拓插电混动市场，还是在近两年，这也导致其设计风格偏向传统的燃油车型。如本田CR-V 新能源的外观造型，乍一看，跟燃油版本并没有太大的区分度。前脸依旧是侧重熏黑与镀铬套件的叠加，镀铬横幅与两翼矩阵头灯呈一体化造型，腰身与尾部也趋向硬朗，没有掺含太多的新能源元素。“倒L”字型的尾灯组，利用镀铬饰条予以连接，样式中规中矩。

进入车内，也是延续着传统燃油的设计风格，内嵌式中控屏、液晶仪表、摁键式空调面板一样不缺。但有一说一，日系车型对于车内造型的拿捏还是非常到位的。“T”字型结构的中控布局，利用多层结构进行分离，带有很强的机械质感，配合随处可见的镀铬饰条和实体摁健，颜值非常的耐看。

相比威兰达新能源，本田CR-V新能源有两大优势点：其一，入门便是高配的智能安全配置。其为全系皆配置了L2级的Honda SENSING辅助驾驶系统，支持360度全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、车道偏离预警等智能驾驶功能，数量和智能介入水平，都非常的优秀。

其二，优秀的空间账面数据与乘驾体验。本田CR-V 新能源的长宽高分别为4694/1861/1679毫米，轴距为2660毫米。与之相比，威兰达新能源的长宽高分别为4665/1855/1690毫米，轴距为2690毫米。长度和宽度都比威兰达新能源更胜一筹，同时，本田CR-V新能源的前后轮距平均比威兰达新能源高出10毫米，这能有效缩减两款车型的轴距差距，带来更充裕的乘驾空间。除此之外，本田CR-V 新能源在舒适细节上的把控更为到位。其额外配置了主动降噪、手机无线充电、手动后排侧窗遮阳帘、后排侧隐私玻璃以及单色氛围灯，这些都是威兰达新能源所不能具备的，在NVH处理与高级体验上更有优势。

当然，本田CR-V新能源也不是没有缺点。全系标配的7英寸中控屏是真心有点小，虽说日常使用问题不大，但确实在一定程度上降低了操控的便捷度和体验感。同时，本田皮薄的毛病也被贯穿到本田CR-V新能源的身上。

威兰达新能源

售价区间：25.88-29.98万

优点：颜值高、性能强劲、多媒体配置丰富、场景能力强

缺点：噪音问题大、车辆影音系统故障频频

威兰达新能源的外观设计虽同样延续了燃油风格，但其却利用大尺寸梯形熏黑格栅与两翼熏黑处理的导流进气口，在视觉上形成贯穿样式。占比80%的熏黑套件，让威兰达新能源的前脸看着杀气腾腾。两翼矩阵头灯，采用斜长处理，并用镂空设计进行联动，让前脸的和谐度更高。腰身则利用多条折线和大角度尾窗，来提升威兰达新能源的运动质感，配合“U”字型的拼色尾灯与宽硕的熏黑包围，将年轻人张扬气质展现出来，这是走“中庸”路线的本田CR-V 新能源所不能媲美的。

进入车内，威兰达新能源更趋向简约化，有着新能源应有的“干净感”。10.1英寸的悬浮式中控屏，不仅比本田CR-V新能源的尺寸更大，操控更为便捷与舒适。其在多媒体配置上，也有着更高的优势，比本田CR-V新能源多出了4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点等功能，并能够提供行李厢12V电源接口和220V/230V电源，即使在荒郊野外，也能让热衷露营的用户进入电气化时代，满足诸如照明灯、电炒锅、手机充电、充气机等产品，场景化范围更为广阔。

当然，要说威兰达新能源最大的亮点，还是在动力表现上。其可提供2.5L自然吸气发动机+前后放电机组合。其中，发动机的最大功率为132千瓦，最大扭矩为224牛·米；电机的最大功率为174千瓦，最大扭矩为391牛·米，匹配的是E-CVT无级变速箱，提供前置四驱，最高车速为180公里/小时，NEDC纯电续航里程最高为95公里。

与之对比，本田CR-V新能源全系配置的都是2.0L自然吸气发动机+前置单电机其中，发动机的最大功率为107千瓦，最大扭矩为175牛·米；电机的最大功率为135千瓦，最大扭矩为315牛·米，最高车速为160公里/小时，仅支持前置前驱，NEDC纯电续航里程最高为85公里，在性能体验与续航里程上全面落败威兰达新能源。

当然，威兰达新能源的缺点也是比较明显。一是，降噪处理的不是很好。其没有像本田CR-V新能源那般加入降噪功能，车内噪音还是很大的，特别是在跑高速时，风噪与胎噪很明显。二是，车辆影音系统故障。很多用户都遇到过启动中控屏黑屏、倒车影像模糊的问题，去年11月关于车辆影音系统故障的投诉，更是接近90%，希望威兰达新能源下次改款能把这个问题好好处理一下。

最后：

作为紧凑型SUV市场的两款经典之作，本田CR-V和丰田威兰达在燃油市场的名号可谓是响当当，即使做了电气化改革，其产品表现也能紧跟市场前沿。而单从上述对比来看，两款车型各有优缺点，也能够满足不同消费群体的需求。其中，本田CR-V新能源更重视安全与舒适体验，配合坚挺的品牌，让其在家用市场如鱼得水。而威兰达新能源则更重视动力性能、可玩性、颜值等年轻化要素，更贴合90后消费群体的审美。至于该选哪款车型？还需要根据自身的购车需求来选择。