全新一代瑞虎7 PLUS和哈弗H6谁更强？

最近国产车瑞虎7家族成绩不错，是2021年中国A级SUV出口第一名，更是2022年1-10月中国品牌整车出口第一名。上个月瑞虎7家族迎来了一位新成员，即全新一代瑞虎7 PLUS，这款车能否和目前紧凑型SUV市场中的老将哈弗H6竞争呢，这两款车型谁更强？

想要解答这个问题，我们可以不妨从产品力层面来了解一下这两款车型的差异。在价格方面，全新一代瑞虎7 PLUS定价区间9.99万-12.19万，而2022款哈弗H6的定价区间是11.59万-13.70万，两款车型有一定的价格重叠。同时，这两款车型也都是自主品牌中的大厂打造，所以在品质做工方面，这两款车型都能让消费者放心。

这两款车型的外观设计有所不同，全新一代瑞虎7 PLUS拥有晶锐刀锋前格栅、贯穿式炫彩晶透LED尾灯、双边共四出式排气等设计加持。而哈弗H6仍然采用传统造型的前格栅，尾部所采用的贯穿式灯带也不像全新一代瑞虎7 PLUS一样融入扁平设计，还采用隐藏式排气，运动属性明显不如全新一代瑞虎7 PLUS。

座舱内部，全新一代瑞虎7 PLUS采用24.6吋曲面沉浸环绕屏，同时车内还集成了W-HUD晶彩平视显示，不用低头就能查看导航信息、盲区监测等五项不同信息。中控屏下方有水晶钻石挡把，这一挡把是全系标配，有助于座舱高级感的营造。同时车内搭载一体式能量运动座椅，不仅造型有别于常规的家用车座椅，能带来更强的包裹感和支撑感，而且座椅采用与香奈儿包相同的奢侈品级菱形格纹绗缝工艺，座椅内部还有双硬度发泡工艺、增加舒适性海绵层设计，也能提升乘坐时的舒适度。哈弗H6的座舱内部设计就比较常规了，中控台最上方是一块12.3英寸的多媒体屏幕，所带来的视觉冲击力不如全新一代瑞虎7 PLUS的连体屏。高配车型也搭载了HUD抬头显示，不过全新一代瑞虎7 PLUS所搭载的W-HUD还有雪地模式，能在皑皑白雪场景时也清晰显示信息，这一点是哈弗H6没有的。哈弗H6车内的挡把是旋钮式，车内的座椅并非一体式运动座椅，方向盘也是圆形而非全新一代瑞虎7 PLUS所采用的D字形。所以整体来看，哈弗H6的座舱科技感、运动氛围、座椅包裹感，都要逊色于全新一代瑞虎7 PLUS。

此外，这两款车型的配置也所不同。目前比较常见的胎压显示、L2级智能驾驶、全景影像、带记忆功能的电动感应后备厢门、手机无线充电、前排座椅加热、分区自动空调等功能，这两款车型都有提供。不过在高端配置方面，这两款车型有比较明显的差距，像能提升乘坐舒适度的前排座椅通风、车载香氛系统、8扬SONY定制豪华音响、超级美颜化妆灯，哈弗H6就没有提供。而且全新一代瑞虎7 PLUS的无线充电功率达到50W，比大多数车型的无线充电速度提升了60%。动力方面，全新一代瑞虎7 PLUS搭载鲲鹏动力1.6TGDI，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，官方零百加速成绩为8.28秒。2022款哈弗H6搭载1.5T发动机，最大功率135kW，最大扭矩275N·m，并没有公布零百加速成绩。可以发现这两款车型的动力参数有差距，哈弗H6的1.5T最大功率要比全新一代瑞虎7 PLUS少了10kW，最大扭矩也低了15N·m，并且全新一代瑞虎7 PLUS的整备质量低于1.5吨，而哈弗H6的整备质量在1.5吨以上。所以如果实际比加速能力的话，哈弗H6不如全新一代瑞虎7 PLUS。而且在性能逊色的同时，哈弗H6的油耗也没有优势，除了入门配置外，哈弗H6的WLTC综合油耗为7.13L/100km，但全新一代瑞虎7 PLUS的WLTC综合油耗为7.09L/100km。也就是说，全新一代瑞虎7 PLUS会更省油。

在经过简单的对比之后，可以发现全新一代瑞虎7 PLUS综合实力强于哈弗H6。在车内，全新一代瑞虎7 PLUS所具备的配置、所采用的工艺和用料，已经达到了豪车水准，而哈弗H6还停留在普通的家用车水准。同时全新一代瑞虎7 PLUS兼顾了动力性能和油耗，在这两个方面同样优于哈弗H6。再加上全新一代瑞虎7 PLUS的外观设计比较运动，不像哈弗H6设计那么中庸。所以，全新一代瑞虎7 PLUS要比哈弗H6更适合。