车长增加65mm，第十一代雅阁值得等待

从1976年到2022年，我们等到了第十一代雅阁。

2022年11月份开幕的洛杉矶车展上，本田正式发布第十一代雅阁。全新一代雅阁和以往车型气质截然相反，矫情的说，在我们不断长大的时候，雅阁也长大了。雅阁前脸取消了标志性的镀铬饰条，改为六边形熏黑格栅，内部饰条呈X形，配合上狭长的大灯组，让它平添了几分复古气息。

侧面除了引擎盖明显加长外，还采用了和车身同颜色的后视镜。Sport版本采用黑色后视镜和19英寸轮毂。尺寸方面，长宽高分别为4971\1862\1450mm,轴距为2830mm.和现款车型相比，长度增加了65mm、高度增加了1mm，其余和现款保持一致。尾部是变化最明显的地方，取消了“回旋镖”尾灯，全新雅阁的尾灯和前大灯组形成了很好的呼应，上方灯条延长形成了贯穿尾灯的样式。

内饰方面也是全新布局，虽然“T字形布局”大家已经见怪不怪，但给我们的第一观感就是清爽。中控屏取消了两侧的实体按键、中控台线条纤细平直、空调出风口改为蜂窝状设计、下方是无线充电面板，而且全新雅阁全系标配10.2英寸全液晶仪表，混动版搭载12.3英寸悬浮式中控屏，这也是目前本田家族里最大的尺寸。除此之外还拥有真皮座椅、12扬声器BOSE音响、6英寸HUD等配置。

动力方面，有燃油和混动两种选择。燃油为1.5T发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，动力和现款燃油几乎一致。混动车型搭载本田第四代i-MMD混动系统，最大功率204马力，最大扭矩335牛·米，相比国内在售的第三代i-MMD混动车型，动力数据有了明显提升。

购车需求在B级车中徘徊的小伙伴，雅阁是一个无论如何也绕不开的选择。从1999年第六代雅阁进入国内市场，短短二十三年，雅阁已经成为国内B级车市场标杆，今年1-10月份雅阁销量更是突破了17.8万辆。尽管第十一代雅阁身上变化众多，但本质未变，加长的尺寸和动力的升级让它更具竞争力。上市之后它的竞争对手依旧会锁定凯美瑞、迈腾、帕萨特等B级车，但现在最令消费者期待，还是第十一代雅阁什么时候会国产。