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终端售价12万的迈锐宝XL,真的不如卡罗拉?

最近家里的亲戚想要买车,让我帮忙参谋一下。 

万万没想到,他正在对比雪佛兰迈锐宝XL丰田卡罗拉

听到这两款车型,其实我是非常震惊的。

毕竟完全不是一个级别,通常情况下受众群也完全不同。 

按道理来说,如果正在考虑,对比科鲁泽可能比较合理;如果正在考虑,对比凯美瑞或者亚洲龙才对。

八杆子打不到一块的两款车,主力车型在终端市场售价均为12万左右。

在我看来,如果预算相差不大的情况下,简直没有可比性。毕竟不仅车身尺寸更大,动力总成更有诚意,实用性也更高。

 

可查看乘联会相关数据,最近半年月销量基本上都超过2万辆,2022年6月更是达到33198辆。反观,月均销量却徘徊在2000辆-3000辆。明明售价相差无几,产品力更强的销量为何不如

首先是品牌影响力。属于一汽的明星车型,很长一段时间都是霸占着紧凑型轿车销量前三甲。在加上遍布全国的经销商渠道,国民度明显要比更高。

 

其次在许多人的印象中是省油、耐用的代表,更是畅销全球的家轿。而作为美系品牌,向来是“油老虎”的代名词之一,再加上美系车口碑不咋地,导致很多用户在选车的时候还有从众心理,谁能见度高家喻户晓,就买谁。

回过头来看,真的是省油、耐用的代表?真的油耗高?产品力不咋地?

先看动力总成,主力车型搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6MT/CVT变速箱,发动机最大马力116ps,动力表现比较拉垮,尤其是加速表现在同价位车型中几乎垫底。三缸发动机更是被无数人吐槽。

至于1.2T版本,前段加速得到了改善,可受限于发动机排量较小,中后段动力储备明显不足,容易出现小马拉大车的情况。

入门级车型搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配9AT变速箱,虽然发动机排量不大,但峰值扭矩达到250N·m,实际0-100km/h加速能跑到9秒左右,满足日常通勤还是不在话下。所以从动力总成来看,还是比更有诚意。

最后在车身尺寸,以及底盘悬架,甚至是整体配置方面,我认为也是更有优势的。它的车身尺寸达到主流b级车水平,而仅仅是标准a级车水平;底盘悬架无疑比更高级,两车差距不是一星半点;另外配置普及度也更高,内饰用料简直没法看。

当然,或许是太过个性的造型,以及老气横秋的内饰,劝退了许多潜在用户。再加上强大的品牌号召力,才导致两者间销量天差地别。如果是你,会选择哪款车?欢迎在评论区讨论!

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