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上一期给大家对比了两款豪华B级车，此次给大家带来的是被称为“小S级”的新款奔驰C260，全新的1.5T+48V轻混动力系统开起来到底如何？油耗是否更低？外观、内饰、你想了解的都在本文中，关注看手中的3系、A4L还香吗？接下来跟随小编的脚步来仔细评测下此次新款的奔驰C吧!
此次新C级一共提供了9种车身颜色，不会因为配置的高低而区别对待，车身尺寸4882mm*1820mm*1461mm，轴距为2954mm。这个尺寸规格基本与宝马3系与奥迪A4L差不多。
新车外观可谓是本次最大卖点，优雅的造型+同级别碾压的内饰+深入骨髓里的豪华品牌形象。
新款C级整个外观延用了大哥“S”级的设计语言，前中网部分映入眼帘的是硕大的车标，给人的愉悦感无限大~，全新的进气格栅官方称之为夜幕星河格栅，深受年轻消费者喜爱。侧面线条显得整车优雅端庄，有种与生俱来的神秘与高贵。尾灯亦是与其大哥如出一辙，个性十足。另外排气管是双边单出的设计，优雅中透露一丝运动气息。
C级在内饰豪华氛围的营造上，几乎是同级别碾压一般的存在，标配的颜色共有三种可供选择，但是轿车和运动版会有一个区别，但是都是同样的三种选择（皮质），选择真皮内饰的话需要加价一万一千元并且搭配一个9800元的前排的座椅通风及加热，这时可供选择的颜色一共有四种。
此外配置上，全系不支持无钥匙进入，选装需要7500元，前排座椅加热3000元、前后排都选上的话为6000元，无数人所喜欢的柏林之声也是需要选装的哦！七千九百八，柏林之声带回家~（以上所说几款配置建议大家选装，40万的车没有无钥匙进入，有点说不过去了）
轮圈方面只有c200用的是17英寸轮圈，其他都为18英寸轮圈，只不过运动版和皓夜版（顶配）在样式上会有个区分，个人认为运动版的轮毂（多辐条式）
动力方面没有提供2.0T车型，全部为1.5T加48V轻混搭载9AT变速箱，全系动力参数对比直接看下图
新款C260L实测0-100加速成绩为7.94s，油耗9.3L每百公里
老款的BSG轻混提升到了ISG，动力体验相比老款C级提升了不止一个档次。它们之间最大的区别就是BSG电机是P0位置，位于发动机前端，而ISG电机为P1位置，直接和发动机曲轴相连接，说人话就是新C级用的是S级同款技术，就是很牛批。
动态行驶方面204匹的马力，日常行驶没有任何问题，并且有ISG电机的加入，起步提速阶段非常顺畅。油门踏板分量是比较重，可以帮助你很好的线性输出。转向手感较上一代有一个明显的变轻且转向精准。城市及高速道路行驶时除了高转速的发动机噪音，其他方面隔音做得非常不错，包括底盘隔音，同级别处于领先位置。乘坐质感上悬架表现明显偏舒适性取向，但是相较宝马3系还是略逊一筹。
新款C260后排地板中央位置凸起非常高，影响中间乘客乘坐舒适性，此外奔驰最引以为傲的配置——安全带预收紧也被减配了，1.5T城市路段几乎挑不出任何毛病，但是高速路段行驶，中后段加速时有点力不从心的感觉，并且高转速时发动机声音会很明显得传入车内
推荐购买：2023款 C260运动版
厂商指导价：32.52万~36.92万
优惠幅度：0.3-4万元
无论是从外观内饰的档次感上，同级别几乎是无对手，且小编推荐的这款车在配置上也是符合一般人对豪华品牌的认知，从最低配的c200加价2.6万元，不仅仅是从170马力上涨到204匹马力，额外的配置增加是：18寸轮圈、全景天窗、行车记录仪、前排无线充等，更重要的是这款车型可提供更加丰富性的选装：包括数字大灯，座椅记忆加热通风、自适应巡航、香氛系统、柏林之声等其他配置。
以上车型评测纯属个人意见，大家有需要补充的建议想法可以在文章下方评论出来，大家一起讨论，下期想看什么车？评论区见！如果您喜欢我的文章，点个赞转发关注一下呗～
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