动力实力派还得是他

这个威朗Pro和这个宝来的1.2T要怎么选呢？其实这两个车我觉得除了价格，可比性不是很强，毕竟他两个车的动力水平啊，相差太大了，要比呢，也是和这个1.4T的宝来去比，但是他这个1.4T的宝来呢，价格又贵了一些，性价比不是很高。不过既然有人问呢，我今天就拿他们两个做个对比，先说一下这个宝来的1.2T，他是一汽大众呢，作为替代这个老款的1.5自然吸气的宝来而推出的这个主打得车型，它最大马力116，最大扭距呢200牛米，配的是这个七速双离合的变速箱，0百加速要十秒出头，这个动力呢，只能说中规中矩，够用。在实际的驾驶过程当中呢，你就是深踩油门它前端会有一些迟滞，不过她中段加速还可以，后段就比较乏力的一些。而威朗Pro的全系是1.5T的发动机，匹配的是模拟七档的CVT变速箱，最大马力184，最大扭距呢250牛米，0百加速呢7.7秒，这个动力水平呢，那就不是宝来1.2T能比的。不敢说这个威朗的动力很强悍吧，那至少是超车呀，变道啊，那是轻轻松松秒杀的这个同价位一众车型，对吧？所以单从这个动力上说呢，威朗的优势实在太明显了。配置上威朗也是美国车那种一贯的这个大方，除了最低配，像什么车道偏离啊，前方碰撞，还有主动刹车，车道保持，那都是标配。而宝来1.2T呢，它只有顶配车型才有给你这个车道偏离，不过在这个辅助配置上，这个宝来就要比威朗厚道一些，你像这个自适应巡航，威朗全系都没有，因此在这个驾驶的便利性上呢，我觉得宝来更有优势一点，在驾驶感受上呢，威朗除了加速水平明显的比宝来1.2T强以外呢，行驶质感呢，我觉得还是不如宝来，虽然大家都是这个后牛力量的非独立悬挂，但是大众的底盘调教水平还是要更好一些，宝来在过弯时车身会比较稳定一点，底盘更加的扎实。而威朗因为搭载这个CVT变速箱的问题，宝来的七速双离合呢，就没有这种担忧，虽然他的速也会有顿挫。