斯柯达Yeti竟有皮卡版本，而且还是原厂打造

对于喜爱欧洲车系的粉丝来说，来自于捷克的Škoda（斯柯达）肯定不会陌生，特别是在SUV热卖的时代，该厂的Kodiaq、Karoq与Kamiq三兄弟在全球市场呈现出一车难求的状态。

不过，在这些车款诞生之前，Škoda的SUV担当是由Yeti负责，被称为“雪怪”的Yeti当年全球各地也有着不错的销量，后续Kodiaq完全承接了该车的市场。近日Škoda发出官方新闻稿，公布了一系列的Yeti特别版车款，这些车辆皆都为仅生产一辆的样品版本，且先前从未曝光过，相当珍贵。其中有一辆样车的外型与其他几款不同，为皮卡车型设定，原厂表示，这辆Yeti皮卡是在2012-2013年制造，将两辆车的元素结合在一起，B柱之前为一般版本的Yeti，B柱之后包括底盘与悬挂系统，则将第三代大众 Caddy Maxi的部件完全移植，而后设计团队为该车量身定做了车身钣件与短板后尾门，创造出拥有单厢车体与露天载货车床的独一无二的Yeti。

改造过后的Yeti 皮卡拥有3006mm的长轴距，后悬长度的延伸也让该车的载货长度可达2米，相当实用。动力部分，该车搭载2.0L TDI柴油引擎，拥有168匹的最大马力，并配备具越野能力的4x4四轮驱动系统，是当代一体式车架结构下的皮卡代表，不论在欧洲或美洲都为同级内的主流规格，可惜这辆机能性作品最终未能问世。

除了皮卡车之外，其他共同展出的车款还包括了三门版Yeti、长轴版Yeti、拉力版Yeti Xtreme、以及后座采用可收折帆布作为顶篷的概念车等。Škoda Yeti于2005年推出概念车、2009年正式量产上市、2015年发布小改款车型，该车使用大众集团的PQ35底盘平台打造，共用于奥迪A3, 大众Golf V, Seat Altea以及Škoda Octavia，且全车系依等级不同，分别搭载TSI与TDI动力，和前驱与四驱的传动组合。该车被视为Škoda重振市场的成功之作，于市场中获得相当好的评价，在八年的生命周期中一共售出63万辆，奠定了后续Kodiaq、Karoq与Kamiq销售的良好根基。