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15年前，当第一辆宝马X6在法拉克福车展亮相时，有人说这种融合旅行车与SUV的设计非常怪异，也有人认识这种设计非常时尚；2008年，第一代BMWX6正式登陆中国市场，随便便以不错的销量让这款轿跑SUV“鼻祖”真正站稳了脚跟，成为SUV细分市场的赢家。
时光荏苒，在Z世代成为新兴消费主力的时代，在SUV车型完全进入红海市场的当下，轿跑SUV凭借个性化和跨界魅力已经成为众多国产厂家开辟新兴细分市场的新选择。众多国产轿跑SUV纷纷诞生，有的是畅销车型的衍生车，有的是新兴汽车品牌的新产品，究竟谁才是年轻人的第一辆时尚轿跑SUV？
编辑认为，作为Z世代的的心头好，这款轿跑SUV必须要有颜值、有冲劲、有智慧，最后还得有实惠才行。编辑以15万元以内的两款代表轿跑SUV——奔腾B70S与领克02为例，看看谁才更适合成为年轻人的第一辆时尚轿跑SUV。
颜值虽然是个“仁者见仁智者见智”的东西，但却是实实在在的战斗力。
领克02传承了领克家族式设计，横向的前格栅拉伸视觉宽度，分体式大灯设计时尚醒目，尤其是引擎盖两侧突起的LED日行灯和转向灯更是成为领克的代表性设计。前唇、侧裙、轮毂和尾部保险杠均可实现与车身异色，个性化十足，但是尾部缺少了当下流行的贯穿式尾灯设计；与外观设计的时尚与个性相比，领克02的内饰设计就显得中规中矩，年轻人最关注的10.2英寸中控大屏被设计在中控台区域的中下方，略显传统，且增加了驾驶者的视觉移动距离。
与领克02相比，奔腾B70S则是在成熟的畅销车型奔腾B70上演变而来，并且在设计时采用了用户共创模式，融入了忠实粉丝对车辆的需求，在个性化方面更进一步。
奔腾B70S传承了家族式的光影哲学之“性感曲面”的设计风格，强调小体量感、低趴感和大张力姿态。“神兽元素”前脸非常具有张力，家族式“战戈”大灯设计更具有辨识度；黑色车顶、悬浮式行李架、五星斗战式轮毂和“战斗红” 刹车卡钳、悬浮扰流板、双扰流板高位鸭式尾翼、“长城箭垛式”后尾灯以及后部扩散器等设计元素，带来了满满的个性化特征。
在内饰设计上，采用了主流T型设计风格，7英寸液晶仪表盘与12.3英寸中控高清液晶屏组成的双联屏横贯在中控台上方，加上液晶空调面板、游艇式电子档把以中控台上的悬浮式3D虚拟影像，营造出满满的科技风和时尚感，更符合Z世代的年轻人对于智慧座舱的需求。
在动力上，两款车均有1.5T和2.0T两种动力配置，不同的是，领克02的1.5T是三缸机，而奔腾B70S全系采用四缸机。前文说到，年轻人对于运动感的要求更高，更希望驾驶一款动力十足的车型，这里均以2.0T四缸机作为对比。
领克02搭载的2.0T引擎最大功率140kW/4700rpm，最大扭矩300N.m/1400-4000rpm，匹配7速湿式双离合变速箱，NEDC工况百公里综合油耗6.4L。而奔腾B70S的2.T引擎最大功率为165kW/5500rpm,最大扭矩为340N.m/1650-45000rpm,匹配爱信6AT手自一体变速箱，NEDC工况百公里综合油耗7.2L。由此可见，在动力方面，奔腾B70S更胜一筹，其搭载的爱信6AT在成熟度、适应性、平顺性和耐久性方面更是有目共睹。
在智能交互方面，领克02搭载的智能车机系统，支持智能语音识别、在线导航、在线音乐等基础功能，同时支持APP远程控制和OTA升级，用户通过搭载的10.2英寸中控大屏实现互动。但是其操作的流畅度一度被车主吐槽。
而奔腾B70S采用一汽最新的FEEA2.0电子电气架构，具有云端、车端、手机端三层信息安全防护机制并可实现OTA。新车搭载了基于AI技术的、开放的车联网平台的奔腾D-life5.2智能交互系统，可提供包含智能语音控制、远程控制、车家互联等功能。尤其是值得一提的是，该车该配备了悬浮式3D虚拟影像功能，可以带给驾乘者更多陪伴。
在智能安全方面，奔腾B70S搭载第9.3代Bosch ESP系统，具有14项ADAS智能辅助安全主动系统，共有8款车型达到了L2级驾驶辅助水平，而领克02仅有2款车型，明显奔腾B70S更胜一筹。
Z世代购车，除了颜值、动力、智能化等关注点外，更关注价值与价格。
领克02不同排量的起售价分别为11.98万元（1.5T车型）和15.38万（2.0T车型），奔腾B70S不同排量的起售价分别为10.99万元（1.5T车型）和12.69万（2.0T车型），由此可见，奔腾B70S的入门门槛更低；并且在相同价格区间内，奔腾B70S的配置更丰富，性价比更高。
编辑点评
一个是国产欣欣潮流品牌的轿跑SUV，一个是传统国企大厂的用户共创潮流SUV，领克02与奔腾B70S均是国产轿跑SUV中的创领者。
通过对两车的综合比较，可以看出奔腾B70S在设计、动力和配置上更胜一筹，同时性价比更高更厚道，降低了Z世代消费者的购车门槛， 不愧是年轻人的第一辆时尚轿跑SUV。
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