试驾全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS 感受由内而外全新进阶

“新时代下，人们到底需要一款怎样的车？”相信对于每一位即将买车的人来说，这是一道必答题。

对于刚入职的新人以及追求经济性生活的用户来说，自主品牌是不错的选择。这是因为随着国产汽车品质的提升，目前在市场中已经具备和合资车型同台竞技的实力。全新一代瑞虎7 PLUS显然就是这一领域的杰出代表。

2022年11月7日，全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS正式上市，推出4款车型，售价区间为9.99-12.19万元。作为奇瑞汽车“大单品战略”的重磅级产品，全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS不仅在造型配置方面进行大幅升级，而且在售价方面依旧保持亲民性。足以见得全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS对待用户诚意满满。

在全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS正式上市前夕，汽车预言家试驾了该车，更加深入了解到一款A级SUV标杆究竟该具备怎样的价值标准。

外观设计全新升级更时尚运动

“颜值即正义”这是新时代消费者十分崇信的定理，一定程度上起到一票否决的作用。

全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS深刻洞察消费需求，除了在延续家族化设计风格，保持高度辨识度之外。全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS在细节方面做了不少调整。如相比上代产品，新车的线条更加流畅、进气格栅面积扩大呈直瀑式，视觉效果更加大气。

此外，新车的LED前大灯和格栅相连，进一步增加整车视觉宽度。前格栅和下保险杠增加红点饰条点缀，使得整车运动时尚突出。新车搭配19英寸的五幅运动轮毂，加之贯穿式LED尾灯、底部双边四出排气等配置，共同渲染新车年轻、运动气质。这使得整车视觉效果更加动感。

全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS在视觉效果上是更加宽阔，而实际驾乘感受也是如此。新车虽然定位为A级SUV车型，但其长宽高数据分别为4500/1862/1695mm，轴距为2670mm，在实际驾乘过程中空间感充足，这满足了驾乘人员对于空间性的要求。

AI科技智慧座舱满足新时代智能体验

坐进车内，全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS的红黑撞色设计给人留下深刻印象。让新车的年轻运动感由内而外产生呼应。

当然，对于年轻消费者而言，座舱的智能体验必不可少。源自全方位的科技人性化关怀理念，全新一代瑞虎7 PLUS以领先实力，打造AI科技智慧座舱。新车采用24.6英寸曲面双联屏设计，分辨率1920*720，科技感满满。新车还配备同级唯一W-HUD晶彩平视显示，让驾驶更加专心。

在人机交互方面，新车搭载LION5.0雄狮智云系统，可实现人机多中日常场景交互。新车还引入喜马拉雅、爱奇艺、哔哩哔哩、唱吧等丰富视听资源，并配备由8扬声器、4通道、内置功放构成的8扬SONY定制豪华音响系统，以及64色音乐律动氛围灯，这让每次出行都能获得沉浸式剧院影音享受。

对于女性消费者来说，全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS也是细致入微，新车配备了同级唯一的遮阳板美颜化妆灯，打造最美妆容。对于“手机控”，车载级最大50W手机无线快充可以消除用户充电焦虑。

值得一提的是，全新一代瑞虎7 PLUS配备同级最优的初始、醒神、影院、雾霾、宝宝五大人性化智能场景。对于家庭出行，用户可以开启“宝宝模式”，新车可以实现AI智教功能同级最优，可复刻爸爸或妈妈的声音，堪称哄娃神器。

此外，随着人们对于健康品质的注重，新车在用材方面，采用了欧盟级环保工艺用料，双温区自动空调、CN95超高效空调滤芯、AQS车内空气质量控制系统、负离子空气净化四大功能，充分保障用户每次出行的品质健康。

科技配置上，新车搭载了拓展性较好的雄狮智联车机系统，在人机交互和软件拓展上都表现不错。同时支持多种座舱模式，满足不同的出行场景。

安全升级＋澎湃动力 让每次出行无忧

在试驾途中，全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS途径城市道路及山路，其平顺的操控性深得驾乘人员认可。这得益于全新一代瑞虎7 PLUS配备了前麦弗逊+后多连杆双独立悬架系统，并经过国际大师级底盘调校，兼顾驾乘舒适性和运动驾控性。

而对于安全层面，全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS同样让人感到放心。该车采用笼式车身，高强度钢占比达到60%，而且还有多块本特勒超高强度钢。全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS还全系标配了6安全气囊，满足中国、澳洲、欧洲、拉丁等NCAP五星安全标准设计，可谓是安全感满满。

此外，全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS拥有18项L2.5级智能驾驶辅助功能。在试驾途中，ACC全速域全场景自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统让人感到十分方便。此外，该车还配备了360°超高清全景影像，覆盖用户用车全场景，而IHC远近光自动切换和RCW后方碰撞预警更是同级独有。这些智能功能表现，充分保障每次出行都安全可靠。

在这些基础得到保障之后，年轻消费者对于全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS驾控也有着更高的要求。而全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS搭载奇瑞经典且效率优秀的鲲鹏动力1.6TGDI+7DCT组合，最大功率145kW、峰值扭矩290N·m、零百公里加速8.28秒、百公里油耗6.6L。这些表现可充分满足用户的驾控需求。

据了解，全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS除了此次的燃油动力外，后续将配备混动版本车型，而混动车型将在明年第一季度推出。

经过零距离品鉴试驾，全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS真正实现了从内到外的全新进阶。而十万级的售价，也彰显出全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS的诚意满满，相信全新一代奇瑞瑞虎7 PLUS的市场表现能带给用户更多期待。