新瑞虎7 PLUS：动力强劲，配置华丽，次顶配最具性价比

作者：买车问问
2022-11-15 13:24
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11月7日，奇瑞紧凑型SUV瑞虎7 PLUS中期改款正式开售。相较老款，新瑞虎7 PLUS的配置梯队作了相应的收缩，四款车型给出了9.99-12.19万元的指导价区间，消费者在选择时思路会更加清朗。另外，新瑞虎7 PLUS除了革新视觉维度外，还标配了1.6T+7速双离合动力总成，动力水平全员抬升，总体竞争力有了肉眼可见的增强

外观看，新瑞虎7 PLUS的亮点都集中在直瀑式中网以及附属的红色饰件上。前者的多边形外廓在搭配锐利的LED前灯后，很容易与奔驰的运动套装款产生联系，考虑到设计师曾经的任职背景后，这似乎就说得通。

侧身依然维持着原有的交错式腰线。诸如悬浮式车顶、19吋轮毂同样得到了沿袭，整体姿态比较挺拔。车尾的改动集中在横贯式灯组与“排气装饰口”上，细节方面皆用红色元素进行点缀，与车头产生了视效联动。

新瑞虎7 PLUS的内饰升级可谓下足了本，简约的T字结构更利于车载功能的排布，使操作直观易读。仪表台的装潢元素丰富有层次，高光漆面、彩色缝线皮饰、仿碳纤维纹理等等，营造出的视觉冲击不输豪华品牌。另外，在“水晶”电子挡把、双12.3英寸液晶屏（内置雄狮智云系统），以及触控面板与遮阳板美妆灯的助攻下，更给人一种物超所值的越级体验。

乘坐方面，新瑞虎7 PLUS的前排座椅采用头枕一体式设计，侧翼比较立体，造型运动，包裹感自然也不赖。前舱的空间优化比较合理，对腿部与手肘都给出了舒适的活动范围，特别是中央扶手，宽度可同时容纳主副驾人员的手肘，而长度又能在主驾右手不离方向盘的前提下提供足够的撑托。关于头顶舒适度，当保持正常的前向视野时，前排头部空间为两拳范围（身高1.78米），新瑞虎7 PLUS平直的车顶线条创造了有利条件。

相应位置下入座后排，膝盖与靠背间距约为一拳三指，谈不上宽裕但也够用，腿部与脚背都留出了一定的活动空间。后排座椅造型平整宽大，配备了附带双杯座的中央扶手，对后排乘客带去了最基本的便利。唯一只是，座椅内部的填充物仍有些偏硬（浅表按压手感稍软）。后排坐垫长度不错，能对大腿提供足够的支撑，无悬空感。后排中央地板有微微凸起，顶面长宽都能容纳43码休闲鞋，满座并不难受。

配置选择

由于全系搭载1.6T+7速双离合动力总成，买主们无需在动力上去作挣扎，依需求取舍车载配置即可。在售的四款车型中，绝大多数科技与舒适配置都集中在11.39万元的尊贵型与12.19万元的旗舰型上，对驾驶技术、交通环境都有一定忧虑的小伙伴建议将备选目标放在尊贵以上的版本。

具体情况就拿尊贵型与豪华型为范例，前者比后者贵出7000元，差价中包含的产品组是：车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中、主动制动、前方碰撞预警、360°全景影像、全速自适应巡航、感应+位置记忆功能电动后备箱、自适应远近光灯、64色内饰氛围灯、前排夹胶玻璃、外后视镜电动折叠/加热/锁车折叠、分区自动空调（附带香氛装置）等。很明显，以不到万元的成本就拿下整套L2级自动辅助驾驶系统外加七成以上的舒适、便利装备，怎么算都稳赚不亏。

如果再加8000元上到12.19万元的顶配，新增的配置为：19寸轮毂、并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警、车侧探头、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、原厂行车记录仪、手机无线充电、副驾电动座椅、主驾座椅通风/加热、美妆镜、车载空气净化器。除了并线辅助与DOW开门预警有助于纠正安全习惯外，其余绝大多数都是“可妥协”的享受型配置。若手上条件不是太过宽松的话，还是省下这8000元吧。11.39万元的尊贵型才是全系中性价比最高的一款。