完美比肩豪华品牌的 全新福特探险者

对于绝大部分选择全新福特探险者的消费者而言，想必都是一个“见色起意”的开始吧。

抛开上市提到的“陆上游艇”的标签，不论是追求硬核刚毅的男性消费者，还是对于大型SUV青睐觉得更有安全感的女性消费者而言，全新福特探险者的造型足够具有冲击力。

超5米长*超2米宽*近1.8米高的黄金比例整车尺寸，配合硬朗霸气的造型，再融入一些欧洲车型当中的设计细节，虽非豪华却可以比肩豪华。始于颜值之后，价格再次让全新福特探险者有了亲民之态，此次上市推出的四款车型售价定在了30.98万元-37.98万元，与部分豪华品牌车型而言，只是一个入门车型的高配版本，于全新福特探险者已是旗舰。

在细观配置配备，动力匹配布局等核心要素，相较于普通的豪华品类车型，全新福特探险者“价”与“质”之间的关系，明显是有些匪夷所思的。要思考的是，价格不高，综合产品力却丝毫不落下风。全系标配2.3T+10AT，纵置后驱布局，27英寸高清4K中控屏、带OTA功能的SYNC®+ 2.0智行互联系统、电动可调节座椅和语音复位功能等配置，30万级大型SUV价值标杆重新被树立，当然这仅仅是一个入门版本的全新福特探险者，这样的配置配备，足可以让拥有它的消费者们小小凡尔赛一下。

相信对于绝大部分选择全新福特探险者的消费者而言，在了解以上信息之后距离大定就仅有一纸之隔，当你真真切切开起来这台车，确实体验非凡。

2.3T+10AT的动力匹配配合纵置后驱的动力布局，整体的动力及驾驶体验方面毋庸置疑。与福特经典跑车Mustang同款的第四代EcoBoost发动机，屡获“沃德十佳发动机”，最大迸发276马力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一体变速器，百公里加速7.6秒。看似不够炸裂，但对于一台自重超过2吨，最大满载质量的近乎3吨的大型SUV来讲，属实不错了。10速手自一体变速器的匹配重在“丝滑”，几乎没有多余的闯动跟顿挫感。

纵置后驱的动力布局自由妙处，动力传输直接，前后轴配重也达到50:50的平衡状态，所以即便是在高速超车亦或者是连续弯道当中，车辆的整体姿态十分稳定。在配合使用占比超50.8%，最高强度可达1700Mpa，600Mpa以上高强度钢所打造的高强度笼型车身，全新福特探险者的驾驶体验不仅丝滑流畅，更是极为稳定。依托于此，在配合新车的智能四驱技术与六大驾驶模式，大型SUV全新福特探险者几乎可以说是一款极为全面的产品。

讲到车身强度，就回归到了品质。产品品质体现在材料和做工上，长安福特在材料做工上不惜工本，保障品质。据了解，依托于高强度钢的使用，全新福特探险者实际测试数据可以承重11吨，以一头成年亚洲象平均体重3-5吨来计算，探险者的车身顶部大约可以承受三头成年亚洲象的重量。长安福特在探险者B柱上方充填了价格昂贵的抗弯性能卓越的结构加强块（CBS），大大加强了B柱在危险工况下的防冲击能力。

全新福特探险者内舱的设计依旧独到，独属于“美式豪华”的氛围感与实用性被呈现的淋漓尽致，而且加入了不少中国消费者极为喜好的智能化配备。

27英寸高清4K中控屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘、17英寸高清全彩TFT HUD抬头投影显示；PAAK智能手机钥匙，可实现人车距离7米内，车辆自动开启迎宾模式，4米内车辆自动解锁；福特FNV智能互联全网架构赋能，全新福特探险者标配OTA升级的全新一代SYNC®+2.0智行信息娱乐系统，支持70+语义垂类并可控制车内的各种使用功能；全系标配L2级福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能。而福特首发量产的车路协同系统这台车同样搭载，在已落地应用的城市可实现六大协同功能，让出行更为高效。

值得一提的是，全新福特探险者的27英寸车机大屏其亮度能达到1000nit，即最新款的iPhone13Pro等旗舰手机的亮度，超过了普通手机800nit的亮度，确保用户可以在强光下看得清楚。同时，该屏幕采用了旗舰手机的涂层工艺，不仅可以防强光反射，还能防止手触后在屏幕上留下指纹痕迹。

除了如此多的科技化配备，全新福特探险者最为笔者所喜爱的依旧是宽大厚实的座椅以及此次的主打配色。全新福特探险者采用豪华车普遍专用的Dinamica超纤维环保麂皮，同时使用了极为显质感的酒红色，不同材质配色的拼接使用，让座椅不仅乘感极佳，观感也是非常舒心。中高配车型当中所匹配的丹麦著名B&O品牌音响以及12个高保真喇叭也是在此次试驾过程中笔者最为喜欢的，配合5层夹胶前挡玻璃，主副驾双层隔音玻璃，全车97个聚氨酯密封降噪胶块打造而来的良好的NVH表现，于车内的时间更多是在享受。

对于一台大型SUV而言，整体乘坐空间的舒适度也是需要认真考量的。

全新福特探险者依托于3025毫米长轴距，实现近6平米的座舱空间，为消费者准备了三排全电控座椅、二排6向电动调节且可语音复位的设计，同时在放倒二三排座椅可拓展最大2487升的储物容积，乘坐、储物几乎满配。笔者180cm身高在后排乘坐时，整体空间都是极为宽裕。

写在最后

我相信很多人都有一个名单，就是很长一段时间内自己喜欢特别想买的车型名单，而福特探险者就在我的名单当中，随着时间的推移，名单的更新迭代，但福特探险者却从来没从这个名单当中哪怕短暂的消失过一段时间。

在整体的设计造型没有发生根本性变化的几代车型当中，福特探险者的设计一直是我所爱，宽大硬朗。内舱足够宽裕的空间与美式豪华主打的宽厚舒适亦是我所爱。作为普通消费者当中一员，我相信绝大部分消费者喜欢福特探险者的原因与我应有大半相同。

随着车型不断的迭代更新，新车造型便越发的粗中有细，同时福特品牌在产品打造上所坚持的超越用户期待的态度，也让消费者真切的感知到全新福特探险在“价”与“质”之间的自我博弈，结果自然是让我们占到了实惠。新车上市刚至两月订单过万，成为35万元以上非豪华品类海外品牌中大型SUV销量第一，也就很好理解了。