福特Bronco亮相进博会，或明年国产，对标牧马人

日前，福特Bronco在2022进博会上完成国内首秀，亮相车型为拥有强悍越野性能的4门版Ford Bronco Badland。据悉，福特Bronco或在2023年引进国内并国产。

作为一款传奇硬派越野SUV，福特Bronco在2021年重新回归，并重回硬派SUV的设计风格，同时提供两门与四门版本。外观设计采用硬派SUV方正硬朗的设计风格，颇具复古的气息的圆形大灯向贯穿式前格栅延伸，“Bronco”字样直接镶嵌于进气格栅，堪称福特版“牧马人”。

车身侧面笔直硬朗，其中四门版Ford Bronco标配布制软顶，开启简便并带有独特的上翻功能，可快速拿取后备箱物品。硬顶则拥有四区块可拆卸车顶系统，此外，硬顶版Ford Bronco的后部侧窗带有快拆功能，在不动车顶的情况下即可以在简单的三步之内快速完成拆装。另外在轮拱处都装配有硬派越野车标配的黑色挡泥板，后视镜也设计在A柱子上，不会因为拆开门版而缺失，满满的越野气息。

车尾方面，两侧尾灯组简约方正并且全部为LED光源，采用全尺寸外挂式备胎。此外，新车还提供大量的个性化选择，包括不同类型的门、带有集成绞盘的模块化钢制保险杠、各种前格栅设计、车顶行李架、LED灯条甚至还有一系列的挡泥板。

内饰方面，整个中控采用T型布局，仪表和控制面板均为能够经受越野考验的硬派材质，为了方便清洁，Ford Bronco车型带有集成了排水孔的可冲洗橡胶地板，并采用防霉变的海军级别乙烯座椅面料。而且主控按钮均带有硅胶保护，防止泥沙和水侵入。

福特Bronco还拥有了与时俱进的多功能彩色液晶仪表盘及12英寸中控显示屏（标配8英寸），带有OTA空中升级功能的SYNC®4车载信息娱乐系统，并与带有越野导航功能的FordPass福特派手机APP无缝互联，此外还配备360°全景影像可、福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，外加标配带有Roll Stability Control™侧倾稳定控制的AdvanceTrac®系统和拖车摆动控制系统等功能。

此外，中控下方则设有常规的带物理按键的空调面板、换挡档把、驾驶模式选择以及旋钮式的分动箱档把，但两门版和四门版的布局略有不同。不同的是，三幅式方向盘上并没有采用福特车标，而是采用一个马的造型，这在一定程度上也增添了不少野性基因。

动力方面，福特Bronco搭载2.3升EcoBoost涡轮增压发动机，拥有270马力最大功率以及420牛·米最大扭矩，另外还有310马力和542牛·米的2.7升EcoBoost V6双涡轮增压发动机，与这两款发动机匹配的是7速（6个行驶挡+1个专用攀爬挡）手动变速箱和SelectShift®10速自动变速箱。

福特Bronco全系标配专业级四驱系统，标准版四驱系统采用可在行驶中进行切换的双速分时电控分动箱。选装的四驱系统则在此基础上增加了自动模式，能够根据需求自动在两驱和四驱之间进行适时切换。动力通过Dana 44 AdvanTEK整体式后桥和带有Dana AdvanTEK强化差速器的前独立悬挂传递，前后桥均可选配Spicer® Performa-TraK™ 电控差速锁，提升复杂路况下的车辆通过能力。同时，Bronco还标配了带有独特G.O.A.T.(Goes Over Any type of Terrain征服任何地形)模式的地形管理系统，共有7种驾驶模式可选，包括Normal普通、Eco经济、Sport运动、Slippery湿滑、以及用于越野的Sand沙地、Mud/Ruts泥地/车辙和Rock Crawl岩石攀爬模式。

编辑点评：福特Bronco预计明年引入，但不确定是Bronco还是Bronco Sport车型，两款车型在造型设计上还是有很大的不同。而无论从海外还是国内市场来看，福特Bronco的竞品无疑直指Jeep牧马人，如果售价合适完全可以占领一部分市场份额。