自主旗舰新花样，百公里加速3.8S，喜欢吗？

市场中的单一调性并不能满足当下消费者对于车型的要求，反而在更多情况下多元化车型的发展，往往是更受消费者所喜欢的，所以在近几年汽车行业迅速发展的大趋势下，新能源技术已经能够满足当下消费者对于纯电车型的需求，所以随着纯电车型市场的不断开阔，当下的车企行业已经进入了“内卷”行列之中。所以更多性价比出色的新能源汽车迎着市场的发展进行推出，从而能够将当下的新能源市场，摈弃单一的调性，朝向更为多元化的方向进行发展，而极氪001正是这么一款车型。

作为一款延续领克造诣风格的汽车品牌，极氪旗下的车型在任何方面的表现都是处于“优等生”的存在，只不过在当下比亚迪、蔚小理等一系列发展较早的新能源品牌中，极氪的品牌效应则是显出了劣势的存在。当然，时间的发展下，任何汽车品牌都有机会带来跨阶梯式的发展，所以在当下的工艺水平的加持下，极氪001则是有很大机会成为当下流行的一款车型，不过这还是需要时间进行沉淀。那么在当下比亚迪宋DM、理想ONE等车型的不断竞争中，极氪001是否能在这之中脱颖而出，咱们不妨继续看下去。

极氪001的造型可谓是比较时尚的设计理念，作为极氪旗下的首款猎装新能源车型，造型方面的设计则是在家用中带来了运动的设计风采。前脸保持了领克家族式的造型设计，进气格栅与前大灯一体式的造型设计，拉宽了前脸的视觉感受，内部熏黑的造型设计，增添了几分神秘感，两侧智能矩阵式LED投射大灯，多模块的灯源，满足不同路况下的照明效果，并且还能将光源进行智能分区，将智能化带入家庭之中。下方进气口连接两侧扩散器，营造出了一定的层次感，更减小了车型路途中产生的风阻系数。

车身侧面的造型设计依旧出彩，并且4970*1999*1548（1560）mm的车身参数，让整车达到了一个具有气场的水平，而且在跨界车的造型加持下，新车的外观则更展现出了犀利的造型水平。映入眼帘的隐藏式门把手，将科技感展现，并且车门采用的感应式无框车门的设计，内部涵盖多雷达感知避障、无线蓝牙感应等多样化的智能科技，让用户就算是在开关门都能享受到充满尊荣的仪式感受。车身多处线条的造型相辅相成，且在层次感方面能够带来不错的视觉感受，将一款猎装车型风采尽情展现。

尾部在视觉上则是有种宽体式的造型设计，扰流板宽大精致，并且高位刹车灯镶嵌其内部，将车型独特的造诣展现出来，点亮时也是能够带来非常不错的视觉冲击力。下方1.8m的一体式贯穿尾灯，无疑是将宽体的造型设计进一步拉伸，并且内部涵盖有400多颗LED发光元件组成，灯光交织的不停变化，从而带来了不错的灯语效果，更能感受到视觉上的独特冲击，下方辨识灯带清晰，整个后包围也是较为扎实、稳重。

内饰方面的造诣，往往是当下新能源车型所注重的，整个内饰大面积采用了Alcantrarf翻毛皮工艺，采用了独特的设计工艺，将阻燃性与耐磨性进行了升级，触感上柔软，展现出了豪华座舱应有的水平。NAPPA头层真皮座椅，上方多处采用了针织线条的设计，按压时的回弹力度不错，柔软程度较高，乘坐上舒适度则是不错的。

极氪001采用了全新一代智能座舱，15.4英寸中控屏幕在同级车型中，也是处于上等水平的存在，并且内部配备了7nm制程的8核CPU，车机流畅性与反应速度得到了保证。16G运行内存+128GB的高速储存空间，则能够让用户感受车机多元化的app娱乐系统，并且8155的座舱芯片，利用强大的计算能力，带来更为迅速的反应速度，并且人机交互方面更为顺滑，让用户体验更为丰富的极氪智能座舱。

动力往往是所有汽车厂商都注重的一点，极氪001采用了两种动力模式。永磁/同步后置单电机，电动机总功率达到了200KW、扭矩达到了384N·m，CLTC纯电续航达到了732KM。另外一种则是永磁/同步前置+后置双电机的动力组成，电动机总功率达到了400KW、扭矩达到了768N·m，CLTC纯电续航则达到了536KM、616KM、650KN，续航里程相较于单电机版本有所减少，但3.8S的百公里加速度可谓是很多年轻消费者所喜欢的。高动力下自然也是有全自动空气悬挂、优秀的可变转向比所加持，以此才能体验充沛的运动属性。

总体来说，随着当下市场逐步的新能源化，当下的各大品牌也是争先恐后地朝向新能源技术进行发展，而极氪001依托吉利出色的车型设计工艺，那么在市场中与同级别车型对比下，自然也是毫不逊色的，自然能成为极氪旗下的首款“六边形战士”。