特斯拉降价后 福特电马官宣降价 下一个会是谁？

特斯拉官宣降价了，莫名其妙又收割了一波韭菜。更有特斯拉的群里，声讨声音频发，准备来一波车主们的维权。嗯……关于这件事儿，特斯拉涨价的时候，你们不是也很庆幸自己的英明吗？

先不说车主们是否可以维权成功（本身维权并不合理），就单说特斯拉的降价，其实已经引发了蝴蝶效应。因为在特斯拉官宣降价不久，长安福特也发布了公告，旗下的国产福特电马Mustang Mach-E全系车型售价进行下调，各车型价格降幅2.0-2.8万元不等。其中，跃世后驱版（标准续航）降至24.99万元，降幅2.6万元；无疆后驱豪华版（长续航）降至28.89万元，降幅2.8万元；此外，追风全驱豪华版（长续航）和GT均降价2.0万元。

特斯拉的降价到底是为了什么，业内人士有很多猜测，可能是为了完成年终目标，当然也有可能只是一时抽风。但是福特电马的降价，看起来就没有那么多“可能性”了，毕竟从销量数据上看来，Ta和特斯拉的差距简直不能用巨大来形容，2022年上半年，福特电马的累计销量只有3626台。这还是累计销量，要知道特斯拉单月的销量，够福特电马努力好几年的。现在特斯拉都降价开始抢占市场了，福特电马，也只能迫不得已，直接降价。

而你以为，这只是某一个品牌的偶发现象吗？当然不是，蝴蝶效应，已经开始展现了。特斯拉微微煽动了一下降价的翅膀，但是以Ta的产销量来说，这是相当庞大的体量。之前的利润空间就是别家车企无法比拟的，现在Ta降价以追求更多的销量，也直接影响到了整个新能源市场。而电马，只是第一个官宣的而已。毕竟在特斯拉降价之后，问界也悄悄地降级了8000元，但是并没有官宣。毕竟华为方面表示这8000元钱，是取消了原来的金融贴息、各销售门店差异化的礼品等服务，对部分现车购买用户统一赠送的保险。奈何，不管你怎么表示，其实，你就是降价了8000元，消费者也不是傻子。

鬼斗车观点：特斯拉10月24日官宣降价之后，电马和问界都坐不住了，那么下一个坐不住的，会是谁呢？