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手握12万预算，改买什么车？相信这是一个困惑很多人的问题，这个价位有着庞大的红海市场，是很多消费者“人生第一辆”的选择。回想10年前，这个价位我们有什么选择？以大众、丰田、日产为代表的合资品牌车型几乎垄断了这个区间，10年之后，时过境迁，已然是另一番景象，传统合资还在，不过也按部就班的进行迭代，已然没有了曾经的辉煌。因为国产品牌后来居上，为我们带来了更加物美价廉，更加符合国内人群喜好的选择，今天，我们就那自主品牌的绝对代表吉利帝豪L Hi·P，与传统合资品牌代表日产轩逸做一次大横评，看看实力究竟如何？
吉利帝豪L Hi·P次世代设计语言
当消费群体越来越年轻化的时侯，如何迎合年轻的的审美就成为各厂家设计师的关键课题。这一点年轻的吉利显然没有包袱，最新的能量风暴语言，凌厉的线条，夸张的中网设计，犀利的LED，俨然一副年轻、运动且潮流的风格，发光徽标、尾部贯穿式尾灯等更具有辨识度的设计完全符合当下年轻消费群体的审美。而轩逸虽然也用了的最新的家族设计语言，但最无奈的地方也是收到了家族设计语言的约束，成为了阻碍审美的包袱。
进入车内，你会发现与那些传统合资品牌相比，吉利帝豪L Hi·P与它们已经产生了“代沟”。首先在配色上，吉利帝豪L Hi·P采用更讨年轻人喜欢的清新的颜色，官方称之为“元气森林”。同时，大面积的软性材质也更加突显车内的档次感，无论是触觉还是视觉，都让年轻消费着有着多维感官的体验。反观朗逸的内饰，依旧是那么的保守，可能就是屏幕更大了吧。
科技赋能吉利帝豪L Hi·P全面超越
在电气化飞速发展的当下，科技是各家角逐的主流阵地，这一点，年轻的吉利帝豪L Hi·P显然有着极大的优势。车内配备了10.25英寸和12.3英寸的双液晶仪表，科技氛围更进一层，内置的吉利银河OS生态系统无论是智能车联网还是人机交互都是全面领先，而轩逸实在不知道有什么领先的亮点。
吉利帝豪L Hi·P兼顾经济与性能
在核心动力方帝豪L Hi·P搭载了雷神超级混动，这是目前全球最先进的全新一代混动技术，配备了行业领先的3挡变频电驱DHT Pro，满足经济性的同时，弥补混动车型加速性能差的短板。这套混动系统综合功率为233kW，综合扭矩为610N·m，可以实现6.9s的百公里加速，同时即使馈电情况下百公里油耗低至3.8升。即使是以省油著称的轩逸，油耗也要5.2升。至于性能，自然吸气的轩逸更无法比拟。
总结：我们都非常期待看到国产品牌的崛起，如今吉利帝豪L Hi·P用优异的产品力给我们打了一针强心剂，与国内市场根深蒂固的传统合资相比，帝豪L Hi·P拥有燃油车不具备的新能源属性，并且在配置、动力、以及燃油经济性都全面优于对手，12万级你还有更好的选择吗？
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