四缸又怎样？奔驰AMG C63S 推出F1版本 强调有F1赛车技术加持

就在上个月，奔驰发布新款C63 S E Performance，其中E Performance将会导入F1赛车技术的高性能插电式油电混合动力系统，不过上一代所搭载的4.0升V8双涡轮增压引擎也因此被2.0升四缸涡轮增压引擎取代。

即便光靠引擎就能榨出476匹，加上位与后轴的电动马达，综合输出更是达到680匹，但四缸的配置仍成为被对手调侃的话题。

为了强调新款C63 S E Performance将最先进F1赛车技术带到市售领域，奔驰还特别对比AMG GT 63 S E Performance，为C63 S E Performance推出F1版本，而且一样披上Manufaktur Alpine Grey层峰灰专属车色，搭配位与车侧下方的AMG涂装，以及外观局部改为亮黑色涂装或是黑色镀铬饰面的AMG Night与Night II夜色套件。

不仅如此，F1版本还直接将AMG空力套件列为标配，带来更加突出的前下扰流、后下分流器跟行李厢盖上的尾翼 (仅限四门房车)，空力套件周围跟20寸AMG消光黑锻造轮圈，加入红色饰条点缀，位与车尾的C63 S字样也一并改为红色涂装。

进入车内则会发现，座舱周围除了布满红色缝线还附上红色安全带，出风口跟碳纤维饰板也都带有呼应配色的红色元素。

此外，F1版本所配备的AMG座椅采用顶级皮革包覆，头枕上印著AMG浮雕厂徽；AMG方向盘除了一样采用顶级皮革包覆，两侧还特别换成纤维材质，F1专属徽饰、可发出红光的AMG车门门槛，以及带有F1 E Performance饰徽的脚踏垫也都是F1版本的专属配备。

最后，原厂还不忘附上印有「F1 E Performance」饰徽的室内用车罩，并强调该车罩是透气性的防撕合成纤维材质制成，内层则由法兰绒制成，能有效防止静电，确保车停在车库里不受灰尘微粒刮伤。