智能驾驶能力增强，新款瑞虎7 PLUS预售10.69万起

作为奇瑞卖得最火爆的SUV, 瑞虎7 PLUS算得上品牌销量支柱车型之一了，但是现在的市场内卷太严重了，为了延续销售火爆的势头，肯定得提升产品力，新款瑞虎7 PLUS也于近日正式开启预售，价位区间为10.69-12.19万元。

外观设计层面，新款瑞虎7 PLUS最大的改变来自中网格栅，内部由众多直瀑式镀铬饰条进行点缀，看上去更加大气运动，而且这次还全系标配了瑞虎8同款LED大灯，结合贯穿整个格栅下方的红色饰条，质感要比老款有所提升。

车身侧面与老款没有太大的区别，悬浮式车顶搭配双腰线的设计，让整车看起来特别硬朗，全新的19英寸双五辐式轮圈的运动感也很不错，至于尾部，也配备当下主流的贯穿式尾灯组，搭配上双边两出的排气，运动氛围还是很浓厚的。

车身尺寸方面，新款瑞虎7 PLUS的长宽高分别为4500/1862/1695mm，轴距为2670mm，这样的三围水平在同级别中只算得上中规中矩。

内饰布局部分，依然是三辐式多动能平底方向盘+两块12.3英寸屏幕组成的双联屏，屏下内置了最新的LION5.0系统，可支持语音控制、高德地图、bilibili、酷狗、喜马拉雅、爱奇艺、全民K歌等本土化APP。

而在车内质感上，整体使用了红黑拼接配色，并在中控台、车门处饰加入了镀铬饰条，还有水晶挡杆、车载香氛、8扬声器索尼音响等等。

与此同时，还加入了W-HUD抬头显示、前排座椅通风/加热等高级功能，智能驾驶功能层面提升也非常明显，已经完全具备L2+级智能驾驶辅助，包含自适应巡航系统、车道偏离预警、自动紧急制动、360全景影像等功能。

最后在动力方面，新款瑞虎7 PLUS搭载了来自鲲鹏动力的1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱，整个动力总成已经相当成熟可靠。

上市现场一同亮相的还有瑞虎7 PLUS新能源，新车基于奇瑞DP-i智能混动架构打造而来，搭载了1.5T发动机和电机组成的插电式混动动力系统，系统综合最大功率240千瓦，峰值扭矩510牛·米，匹配3挡DHT变速箱，并支持快充，综合续航超过1000公里，瑞虎7 PLUS新能源将于年底正式上市。

相较于老款，新款瑞虎7 PLUS的性价比又一次得到了提升，年底还有混动版本加入，相信会给同级别对手带来不小的压力。