路特斯ELETRE正式上市，售价82.8万起

​10月25日，路特斯ELETRE正式上市，新车售价82.8万起，它是一款纯电动中大型SUV，车身长度超过了5米1。路特斯ELETRE采用了激进的外观设计，作为一家专门做超跑的厂商，ELETRE是它的首款SUV车型，只是它是一款纯电动车型，而且外观内饰都非常激进，动力表现也非常出色。

从售价表格当中我们可以看到路特斯ELETRE有两款动力可选择，分别为S+和R+，两款动力的起售价格分别为82.8万元和102.8万元，R+车型的百公里加速2.95秒，秒杀了大部分的超级燃油SUV。路特斯ELETRE S+车型将于2023年3月开启交付，R+车型将于2023年5月开启交付。

路特斯ELETRE的外观采用了非常激进的风格打造，新车的前脸整个就像是一个运动套件，采用了黑色的格栅和下包围，运动的前铲看起来性能十足。新车的日行灯的造型很像是一个回旋镖，主灯采用内凹式的设计，有一种隐藏式的效果。

路特斯ELETRE的车身的侧面采用了非常激进的风格打造，新车采用了下沉式的车顶，D柱采用了短小精悍的造型，造型也比较时尚。新车的车身的侧面采用了非常干练的腰线装饰，门板的下方有内凹式的空气导流槽，车底部有黑色的包围，新车的车轮毂采用了非常干练的设计。

在车尾的部分，新车采用了较大的凹槽设计，尾灯的两端采用了像涵道一样的设计，个性化的效果非常明显。车底包围的部分采用了很有性能感的风格，上面有扩散器并且有层次分明的装饰。新车的长宽高分别为5103/2019/1630mm，轴距为3019mm，块头达到了大型SUV的水准。

内饰上，新车采用了极简、科技风，它的方向盘的造型很简约且运动，有细长条的液晶仪表，它的中控大屏采用了悬浮式的设计，副驾驶的一侧还有细长的显示屏。配置上，它有KEF的音响系统，包含15个扬声器；新车还配备了4个128线激光雷达、12个超声波雷达、2个4D成像毫米波雷达、4个角毫米波雷达、2颗英伟达Orin X芯片、2个8155芯片。在动力方面，S+车型搭载的是综合最大输出功率为450千瓦（612马力）的电机，峰值扭矩为710牛·米，百公里加速4.5秒，CLTC工况续航650公里；R+车型搭载的是综合最大输出功率为675千瓦（918马力），峰值扭矩为985牛·米，百公里加速2.95秒。CLTC工况续航560公里。充电方面，在420kW的超充桩加持下，最快20分钟内将电量从10%充至80%。