时尚动感且动力十足？2.0T全新探岳对比奇骏更胜一筹

如今随着国民经济的快速发展，消费方式越来越个性化，国内外很多汽车厂商都相应推出了应对年轻个性化消费人群的设计理念，这些汽车产品都围绕运动时尚的主题来占领市场，于是出现了一大批中型SUV。今天就让我们来聊聊销量榜单上共同有名的一汽-大众全新探岳和日产奇骏。全新探岳做为一汽-大众旗下的车型，可靠性更强，同时其搭载的2.0T涡轮增压发动机开起来更是强劲出色。我和我朋友都是在前段时间提的车，他当时购买的车型是日产奇骏而我提的是全新探岳，价格差不了多少。过了一段时间他非要开开我的车试试，开过之后才发现，原来这两款车之间的差距也不小呢。

外观对比全新探岳更加时尚个性

全新探岳与奇骏这两台车的外观设计理念完全不一样，奇骏采用了V-motion的家族式的进气格栅设置，设计简单视觉冲击力较强。前脸处的镀铬饰条进行了加粗加宽处理，层次分明，车身较稳重。不过就我而言，我并不是特别喜欢这款车的设计，因为总觉得它不够时尚个性。而全新探岳采用了一汽-大众家族最前卫潮流的设计理念，X型镀铬元素设计的前进气格栅显得非常个性化，与两侧LED前大灯融为一体看上去特别犀利、精致！侧面律动流畅的腰线从前保险杠一直延伸到尾部，运动气息浓厚，而且还有20英寸大尺寸轮毂，整车看起来既时尚又动感。

内饰及尺寸对比全新探岳设计更加简约大方

全新探岳的内饰设计呈现出大方简约的设计风格，向驾驶位倾斜的设计更加人性化，而且整体仪表盘设计比较整洁，给人科技的美感。最醒目的是车内换装的12英寸的悬浮式中控大屏，显像丰富清晰。此外，用料还很讲究的，座椅软硬适中更加舒适，中控台采用了仿碳纤维的装饰板，手感不错。相比之下奇骏的内饰要显朴实一些，中控台位置使用了硬塑材料包裹，纵观整体设计车子内饰稍微得有些质朴，比起全新探岳，稍显逊色一些。全液晶仪表盘周围布满了物理按键，会显得比较杂乱。仪表盘中央的液晶显示屏也能够显示车辆的数据，使用了电子手刹，也算是符合当下趋势吧。整体座舱内的氛围以居家为主，比较成熟稳重，还是那句老话，中规中矩，没有太大的特点。全新探岳与奇骏的尺寸对比，全新探岳的顶配车长是4592mm、车宽是1860mm、车高是1669mm、轴距为2731mm。而日产奇骏的轴距为2706mm。从空间表现来看，全新探岳的头部和腿部均有富余的空间，不论是在前排还是后排，比奇骏要宽松。除了空间大以外，全新探岳的后排座椅可以进行前后调整，空间利用更灵活。毕竟全新探岳是中型SUV，在车身尺寸空间方面均占有一定的优势。

驾乘感受及配置对比全新探岳更胜一筹

其实这两款车最大的差距则是在驾乘感受上，全新探岳搭载的2.0T涡轮增压发动机，而奇骏搭载的是自然吸气发动机，懂车的人都知道，全新探岳开上去后劲更足，加速感强烈。而奇骏匹配的CVT变速箱开起来很平顺舒适，像我这样的急性子开上去可是十分着急的，对比全新探岳的7速湿式双离合变速箱，换档平顺而且爆发力不错，刹车更有力度，操控上要好一些。全新探岳和奇骏两款车都是前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，但是非常明显地就能感受到全新探岳对于路面的细碎震感吸收得比较彻底，颠簸感不强，而且平衡性优异，这点也是全新探岳在兼顾越野性的同时也保持了稳定性的关键一点。配置方面，全新探岳也更丰富，胎压显示、疲劳监测、盲点监测、预碰撞安全保护、平视显示、自动泊车等功能都有具备，用起来方便不少。

就这两款车来看，全新探岳无论是在外观、内饰、空间、配置和驾控能力来看，都远超同级水平，更是兼顾了个性化和运动化，更容易受到消费者的青睐！你怎么看呢？