7.74万
我家里有2个孩子,平时出门也就4个人,不过,逢年过节带着爸妈走亲戚、节假日外出游玩时,家里的5座本田飞度就不太够用,无法全家一起出门,确实不太方便,所以,我便想换一辆6座车。而据我的了解,主打6座的车型中,吉利嘉际、五菱凯捷都是10万级家用车,也比较符合我的预算,当我进一步了解之后,最终还是将目光投放在五菱凯捷身上。
据我的了解,五菱凯捷是银标车系下的首款车型,标配6个座椅,定位大四座家用车,也就是说,第三排座椅不使用时,是可以折叠隐藏。而且,现款凯捷起步价不足9万,顶配车型售价也才12.58万,又比起步价超过11万的吉利嘉际亲民一些,加上这款车上市至今,月销量也能稳定在4位数行列,产品力与市场认可度看着还不错,于是,便决定去4S店进行试驾体验。
我试驾车的是指导价为12.58万的五菱凯捷280T 1.5T CVT旗舰型,也就是五菱凯捷的顶配车型。它的车头配备了羽翼式镀铬装饰格栅,修长的日间行车灯镶嵌在两侧,下方还配备了分体式大灯组。车身侧面的车窗上沿镶有细长银色装饰条,前后多辐式轮毂造型别致。车尾配备的“Y”字型尾灯,中间还采用线条连接,而在后保险杠两侧,还能看到狭长的反光灯带,结合诸多贯穿式线条,拉宽了车尾的视觉宽度,看着也更显稳重。
坐进车内,可以发现凯捷的中控台比较宽敞,还设计出层叠的视觉效果,空调出风口采用银色装饰条装饰,并与黑色亮板相连接,10.25英寸的液晶中控屏悬浮在中控台正前方,右侧还保留了触屏开关键。视线下移,就能看到空调控制面板与变速箱操控台,这两部分均采用大量的黑色亮板装饰,看着还是挺有质感,不过,个人觉得后期还是需要好好保护一下,否则容易平添划痕。
凯捷的车长为4875mm,车宽为1880mm,车内提供了2+2+2的6个座椅,每排座椅的横向活动空间比较宽裕,尤其是第二排座椅,还能根据自带的滑轨左右移动,当座椅分别靠近最外边时,中间的过道也不窄,成年人也可以轻松进出三排。不仅如此,这款车的第三排座椅不使用时,可以分比例隐藏放倒,需要使用时,又可以从后备厢中取出,操作起来也比较简单。另外,前两排的座椅靠背都能放倒,组成一张大床,第二排座椅结合自带的腿托,也可以单独组成一张VIP座椅,开车时,后排的乘客也能接近平躺睡觉。
销售告诉我,我试驾的这辆凯捷,配备的是1.5T高功率版发动机,匹配模拟速CVT变速箱,最大功率为177马力,而在实际试驾时,轻踩油门就能感受到车辆的冲劲,中途深踩油门加速,提速效果也比较明显。另外,在试驾过程中,我还喊了中控屏内自带的语音助手“小五&小菱”,让它帮忙把空调温度调高,风速调低,然后还让它播放音乐,期间,也不需要二次唤醒该助手。
从此次到店体验了五菱凯捷之后,我发现这款车的空间比较大,车内的座椅比较灵活,智能化的功能也没有缺席,加上性能实力不俗,应对家用还是比较轻松的。不过,我也发现了凯捷的不足之处,比如第三排座椅设计若是能靠后一些,那么,第三排的腿部空间便能宽裕不少,不仅如此,从我试驾凯捷仪表盘显示的7.9L/100km油耗来看,比我的飞度油耗高一点。那么,你们觉得五菱凯捷表现如何呢?(网友投稿)
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