试驾新款奥迪A8，长超5米3，V6动力5.7秒破百

说起豪华大型车奥迪A8，相信大家都不陌生。自从2004年进入国内市场后，就得到了众多成功人士的认可。而如今，奥迪A8依旧是同级别的佼佼者，并且已经从当年的第二代车型进化到了第四代车型，目前中期改款的新车型也正式上市，下面小编就针对新款奥迪A8L的产品力进行介绍，看看同等预算的情况下，买它是否比奔驰S级值呢？

作为一款豪华大型车，外观气场往往都是高端消费者比较在意的问题。当然这对于奥迪A8L而言，并不是一件难事。相比于老款车型，此次试驾的新款奥迪A8L，在气场营造以及设计精致感等方面都有了很大的提升。其中变化较大的地方就是在于车头处的大尺寸进气格栅，不同于老款中网内部的横向线条设计，将横向尺寸进一步加宽，同时边缘进行了抬高处理，搭配伸展排列的L样式银翼，营造出很是强烈的豪华大气氛围。

面对奔驰S级和宝马7系等竞品纷纷朝着年轻运动的设计路线靠拢，新款奥迪A8L也终于有了行动。通过实拍图片可以看出，车头下包围加入了左右贯穿的镀铬饰条，起到了很好的点睛效果，让这款行政商务车有了几分运动的姿态。

除此之外，素有灯厂美誉的奥迪，在这款奥迪A8L身上也向我们展示了功底所在。所配备的矩阵式灯组将数字微镜原件应用其中，每个大灯都有着近130万个微镜，这么一来的好处就是在于光束投射更加精准，最大程度上确保了夜间或者恶劣天气下的行车安全性。

来到奥迪A8L的车身侧面，其线条设计并不复杂，得益于5320mm的车身长度以及多条平直硬朗的腰线设计，着实能够给人一种不怒自威的感觉。平心而论，奥迪A8L的这种气场，并不是目前新款奔驰S级以及宝马7系所能媲美的。

至于车尾部分，饱满厚实的整体轮廓，使其有着不低的辨识度，且符合商务行政大型车的身份和定位。与此同时，贯穿式OLED尾灯组合，也成为了车尾设计的加分之处，夜晚点亮后有着极为出色的灯光效果。后包围下方的镀铬饰条和前脸设计起到了很好的呼应效果，虽然隐藏式排气有失奥迪A8的王者气息，但通过巧妙的设计以及细节装饰的点缀，实车气场依旧没有槽点。

内饰方面，整体依旧沿用了家族最新设计语言，科技感营造有着可圈可点的表现。此外大量真皮材质包覆中控台，配合质感细腻的木纹饰板，也进一步增强了内饰座舱的豪华气息。并且位于空调控制屏下方的实体功能按键，论起触感以及按压反馈均达到了这类高端车型应有的水准。

后排乘坐空间部分，奥迪A8可谓诠释了什么叫做陆地头等舱。除了腿部和头部空间十分宽敞，座椅乘坐舒适性极佳以外，奥迪A8还提供丰富的座椅舒适功能，只需放倒后排中央扶手，各种功能选项都映入眼帘。根据自身的需求对空调、座椅以及多媒体系统进行随意调节，至少当我坐在奥迪A8后排的那一刻，就有着身价上千万的错觉。

硬件方面，此次试驾的车型搭载3.0T V6发动机，250kW、500N·m的账面参数，也预示着奥迪A8L有着不俗的性能表现。前段起步的状态下，其动力输出十分平顺安静，当深踩油门加速的时候，V6发动机自带的悦耳声浪以及5.7秒破百的加速成绩，也足以激起我们的驾驶欲望。所配备的可变阻尼自适应空气悬架，很大程度上确保了整车的驾乘质感，做到了舒适和操控两者兼顾，这对于一款豪华大型车而言还是挺难得的。再加上本次试驾车型选配了后轮转向系统，也让其有着足够灵活的转向角度，高速过弯更加从容平稳。

综合来说，外观典雅不浮夸，内在实力无可挑剔，成为了我试驾完新款奥迪A8L的感受。尤其是和奔驰S级对比，在机械素质以及细节把控这些方面，奥迪A8L可谓更得人心。最后问大家一个问题，若您有一天走上人生巅峰，手握百万购车预算的时候，会选择奥迪A8L还是奔驰S级呢？不妨在评论区说出您的答案。