2023 年丰田汉兰达在向涡轮动力的过渡过程中大放异彩

什么是 汉兰达 ？

2023 年， 丰田 超受欢迎的三排 Highlander SUV 将配备新的涡轮增压发动机，以取代自 2008 年以来为 Highlander 提供动力的 V6 发动机。2023 款丰田 Highlander将使用与 雷克萨斯 NX 350 相同的 2.4 升四缸发动机；它为雷克萨斯提供了强劲的加速，我们希望它在汉兰达的引擎盖下也能感觉到同样的粗壮。但动力总成并不是 2023 Highlander 的唯一新增功能。整个阵容中散布着许多新可用的功能和技术升级。这是焕然一新的汉兰达的一切。

汉兰达如何驾驶？

新型涡轮增压 2.4 升发动机可产生 265 马力和 309 lb-ft 的扭矩。将其与旧 V6 的 295 hp 和 263 lb-ft 进行比较，您会发现涡轮增压四缸发动机的马力更小，但扭矩更大。虽然丰田尚未引用加速时间，但我们预计 2023 年汉兰达的 0-60 英里/小时的时间不会与之前车型的 7.5 秒运行时间相差太远。

不要指望燃油经济性会有显着差异——新的动力总成估计为 24 mpg 加上全轮驱动（25 mpg 加上前轮驱动）。这与当前 FWD Highlander 达到的数字相同。丰田表示，与旧 V6 相比，四缸的 NOx和CO2 排放量有所减少，但不要指望在泵上能节省大量资金。

就像这款发动机在雷克萨斯的同类产品中所做的一样，它的感觉比你想象的在这么大的车辆中使用更小的四缸发动机要强大得多。由于额外的扭矩，动力输出在所有速度下都非常平稳。从停车、加速到高速公路速度，或在高速公路上执行超车操作时，发动机和八速自动变速器协调工作，以快速响应油门输入，让 SUV 轻松加速。与 V6 相比，这并不是性能上的飞跃，但它是一个整体的改进——除了一个方面：噪音。

Turbo-fours 并没有真正发出悦耳的声音，这个也不例外。虽然您从 CVT 获得的速度嗡嗡声有些缓和，但当发动机达到 3,000 rpm 左右时，机舱在加速时会变得非常嘈杂。在下坡时，变速箱喜欢将转速保持得更高一点，这样您就不必靠刹车（并且启用了自适应巡航控制），但不幸的是，这会触发发动机再次开始发出呜呜声。在这些情况下，我必须打开一个播客才能听到它。

否则，汉兰达驾驶得很好。在我们对 2022 年汉兰达的评论中，我们写道“汉兰达让日常驾驶变得省力”，这对于 2023 年的车型来说也是如此。前轮上的重量减轻了一点，使操控感觉更加生动，但这些改进是渐进的，足以使汉兰达与其他车型相比略高于平均水平。

汉兰达的内饰怎么样？

由于汉兰达在尺寸上没有变化，2023 汉兰达应该拥有与去年车型一样多的客货空间。这意味着对于大多数体型的成年人来说，前排和第二排都有足够的头部空间和腿部空间。但是，汉兰达的第三排真的只适合孩子。 起亚 碲化物、 现代 帕利塞德和 大众 阿特拉斯等竞争对手在第三排和货运区都更加宽敞。

汉兰达的技术怎么样？

然而，2023 Highlander 的变化不仅限于动力系统。Limited 和 Platinum 装饰级别上的数字信息显示从 7 英寸增长到 12.3 英寸，与这些装饰上的中央触摸屏的尺寸相匹配。12.3 英寸触摸屏现在在中端 XLE 和 XSE 上是可选的，让更多注重价格的购物者仍能享受升级后的信息娱乐系统带来的好处。这些型号还配备了以前在更昂贵的水平上标配的免提举升门。最后，无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 成为 Highlander 的标准配置。

XLE及以上标配的无线充电板完美执行。通常，这些垫子放置在可以兼作其他物品存储的空间中，或者放在 USB 端口下方，所以如果你有电线，它们会妨碍它们。但在这个应用程序中，它将手机放在屏幕正下方的一个易于触及的位置，使中控台可以自由放置其他物品。而且您不必伸手进入中央储物箱，这会随着时间的推移变得很麻烦。