全新一代宝马M2技术大解析！高强度的手动挡从何而来？

众所周知，第二代宝马M2以经典M高性能跑车的技术组合为驾驶者带来兴奋和愉悦的驾控感受。而新一代M2不仅继承了品牌的传统，即是紧凑的超级运动车型，其真正的乐趣来自六缸直列发动机、手动变速箱、后轮驱动都是其吸引力的核心。

新M2的运动比例与棱角分明的外观设计相结合，这种相对独立外观设计与宝马2系有着明显区别，而这些设计的目的皆以气流散热路线和空气动力学的平衡为主。

·取得赛跑冠军的肌肉男

醒目的外扩式侧裙与宽阔、肌肉发达的轮拱搭配，营造出宝马M特有的外观，并受到赛车的启发。该车的轮廓由其长发动机盖、短前悬塑造而成。而车顶线从B柱上动态向下俯冲，短行李箱盖以明显的扰流唇达到高点，完成宝马独有的紧凑型掀背形象。

后端最引人注目的元素是明显的嵌入式扩散器，与其他宝马M车型相比，M2的排气管与后端边缘相距较远（雷同E46 M3的比例），并且与前倾的扩散器一起构成了一个扎实而紧凑的造型。

·小身材 大心脏！

在备受关注的动力方面，宝马为M2的动力总成技术带来翻天覆地的变化。新M2的六缸直列涡轮增压发动机，最大输出为460hp / 6,250rpm，在紧凑型高性能跑车级距中处于巅峰位置

而新一代M2更是该级距跑车市场中唯一一款配备六缸直列发动机的车型，不仅以其无与伦比的性能特征令人印象深刻，而且其明显卓越的动力也令人印象深刻。该发动机与带有Drivelogic的动态八速M Steptronic自排变速箱或独具驾驶乐趣的六速手动变速箱相结合，以实现更高等级的纯粹主义者。在这两种情况下，发动机的动力都通过后轮以传统方式输送到道路上。

·手动挡与不会强制升挡的自动挡

新M2标配带换挡逻辑可变的八速M Steptronic变速箱。然而，作为另一种纯粹驾驭选择，也可以选择六速手动变速箱，在经典模式中创造另一种性能体验，并植根于驾驶者与汽车之间的激烈互动。

然而，齿轮比和档位分布与发动机的性能特征完美匹配。精确定义的换挡动作可实现快速、轻松的换挡。此外，换挡补油辅助系统使用啮合速度控制来确保在制动降档到进入弯道时平顺地操作。

除了新外观的挡杆外，方向盘上还有换挡拨片，通过顺序选择挡位来执行手动换挡。还可以在手动模式下执行多次降档到最低可用挡位，以便从稳定速度突然加速。

只需拉动左换挡拨片，同时通过将油门踩到接触地板来召唤最大动力即可完成。在手动模式下，M Steptronic在加速时不会强制升档，即使发动机的转速达到红线区也是如此。

行文至此，全新一代宝马M2作为M部门最后一款推出手动挡的新车型，称得上是集宝马M部门技术于一体，而全新M2所具备的驾控、输出能力，也令其成为不再是一款被车迷称为【Baby M】的性能车型。