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试驾几何G6/M6:智能不是造车新势力的专属

当下国内汽车领域,正在经历一场不亚于“工业革命”的大变革,以传统内燃机为动力的燃油车,正在面临各种纯电车型的围追堵截。而提到纯电车型,大家脑海中可能想到的不是传统车企出品的纯电车型,而是各种眼花缭乱、如雨后春笋一般冒出的各类“新势力”车企。

但是各类新势力车企往往都是才成立几年甚至刚刚成立的企业,对于它们,大家还是有所顾虑。这时候作为背靠传统车企、世界五百强吉利集团的几何,给我们带来了大厂出品纯电车型几何G6/M6,此次推出的/M6有一个核心关键词——连接。

想要说明白这个“连接”的含义,还是要把自己代入进去设想一个场景,才能明白几何的用心。

想象在一个阳光明媚的假日,你带着三两好友一起结伴出行,带着车钥匙的你刚靠近车辆,车子的贯穿式日行灯与发光盾徽LOGO就已经点亮,隐藏式门把手也已经弹出来准备就绪,这只是“连接”的开始。

坐进车内,在出发前使用手机高德设置的地点,已经悄无声息的出现在一块14.6英寸的大屏之中,不仅自己设置的导航信息可以无感出现在车机导航中,朋友发给你的定位信息,只要选择打开高德地图,也都会自动出现在车机之中。

除了这个功能,这块14.6英寸大屏还能实现分屏操作,让副驾亲友也能有自己的乐趣。同时作为基于HarmonyOS系统开发的几何超电智能座舱还具备“小何同学”这个极富情感的开车小帮手,不仅能做到帮你打开车窗空调这种常规操作,“小何同学”还能实现可见即可说,中控屏显示的内容都可以通过语音来实现操作。

而且一次唤醒后,你不仅能与“小何同学”连续对话,还能支持长达90秒的连续倾听,还能过滤你和朋友的聊天内容,避免误操作。

当然,在行驶路途中/M6也能与你产生各种互动。路过限速标志牌时,车辆将会自动识别限速标识,提醒你不要超速,还能识别包括道路施工、注意儿童还有禁止掉头、超车等标识牌,避免“马大哈”的你一不小心吃到罚单。

而且作为同级别唯一全系标配L2级智能辅助驾驶的车型,/M6还提供有诸如ACC自适应续航功能和LKA车道保持、前车跟车车距显示、ELK紧急车道保持等功能,这些功能有的可以在高速驾驶时让你双脚更加轻松,有的可以在城市拥堵时显示前车车距,避免追尾。可以说每个功能都有其必要性,体现了/M6的智能性。

到达目的地后,停车相信是不少新手司机的噩梦,为了方便停车,/M6还贴心提供了540°AR全景影像,让你在一个人停车时也能很好地观察四周情况,实在停不进去,/M6还提供了APA全自动泊车功能,由车辆自己操控驶入车位,解放你的双手双脚。

以上种种都能很好的体现/M6所说的关键词“连接”,让车主在与/M6相处的时间里,尽可能理解并满足车主的不同需求,这想必就是几何提出“连接”这个关键词的用心所在。

作为一台纯电车型,最能引起讨论的还是电池续航与电池安全问题,为了解决用户的顾虑,/M6搭载了SEM智能能量管理系统2.0版,在蓄能、节能、回能、控能、升能这五个层面做到最优,保证了/M6的真续航,实现最长续航里程可以达到620KM。而且,针对电池安全问题,/M6提供了全天候的主动监测、主动诊断、主动预警与主动防御,防范于未然。

/M6作为吉利集团电动化转型的重要产品系列,也是受到了不少消费者的关注,结合其出色的产品力,加上已经公布的准续航和长续航的预售起步价分别为:15.28万和17.48万,不管是面对传统燃油车,还是造车新势力,几何都值得期待。

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编辑丨阿浩

内容由作者提供,不代表易车立场

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