玩转NVH的车型，第三代RX5/超混eRX5考虑一下？

NVH 到底是个什么东西？学术上叫噪音、振动和声振粗糙度，我翻译成人话，就是“烦躁感”。偶尔的噪音可以忍受，但长时间噪音便是折磨，好比偶尔逛街很开心，但住在街边恐怕会发疯，因为噪音会干扰神经；再举个例子，大家都喜欢坐空客380而不喜欢坐320，因为380平稳没那么颠振，持续振动其实更易神经疲劳。汽车在行驶过程中，就是一个噪音源和振动源，不同的车引起的“烦躁感”不同，如何把它降低，这就是NVH研究的领域。但并非每个车企都能玩转NVH，所以如果你是追求NVH品质感的消费者？笔者认为“静谧之星”全新第三代荣威RX5/超混eRX5值得入手。

如果你也驾乘过全新第三代荣威RX5/超混eRX5，相信也很容易被其静谧性折服。车辆启动后，由于机舱位置和排气管位置的噪音很小，驾驶者与乘客几乎难以感受到车外的噪音；在怠速和低速阶段，车厢内也几乎没有风噪和来自路面的胎噪，内部静谧性几乎媲美安静的图书馆；当车辆以120Km/h的速度巡航时，整个座舱内驾乘人员耳边没有高频风噪、路噪，就连车内机械系统运行时的“嗡嗡声”也不易察觉。不管何时何地，它的座舱宛如在喧嚣之外，让用户感极致的惬意舒适。

可以说，全新第三代荣威RX5/超混eRX5优异的NVH表现，不仅凸显了自身的造车真功夫。而且对用户而言，也将带来更高品质的用车生活。坐进座舱后关闭车门的一刹那，仿佛车内车外已然处于两个完全隔绝的世界——车内的空间完全属于自己，车外的纷纷攘攘、喧嚣吵闹已与自己无关。

最后要说的是，为什么NVH性能如此重要？NVH是指噪音、振动、声音粗糙程度。前两个很好理解，比如噪音，一般认为30-40分贝是较理想的安静环境；超过50分贝就会影响睡眠和休息；70分贝以上会干扰谈话，影响工作效率；长期生活在90分贝以上的噪声环境，则会严重影响身心健康诱发疾病。由此可见，选一辆NVH优秀的车型还是很重要的，所以说，今天笔者推荐的全新第三代荣威RX5/超混eRX5，你爱了吗？