丰田凌放新车型与RAV4 PHV共用插电式油电系统

第4代Toyota Harrier（国内为丰田（丨））于2020年4月发布，以5代RAV4平台为基础开发，某些车迷还会以“RAV4高阶版”来称呼这辆车，在美国则是以Venza来命名。第4代Harrier在日本提供2.0升汽油引擎与2.5升油电动力，随着新年款车型推出，日本还为Harrier追加PHEV插电式油电系统，新车售价620万日元，折合人民币约30.5万元。

新年款Harrier在日本价格带落在312.8-620万日元之间，其中2.0升汽油引擎与2.5升油电动力都有4种车型等级，分别为S、G、Z与Z Leather Package。而Harrier PHEV只有单一Z等级设定，原厂通过专属铭牌、进气格栅与不同样式的19寸铝圈来凸显车型外观差异，甚至还配备可透视底盘的环景系统，预计将在10月底于日本市场正式上市。

Harrier PHEV基本上就是共用RAV4 PHV的传动单元，根据原厂信息来看，其搭载代号A25A-FXS的2.5升直4自然进气汽油引擎，本身可输出177匹马力，再加上前轴马达输出182匹马力、后轴马达54匹马力与18.1kWh锂离子电池组成油电动力，得到综效马力306匹，并导入E-Four四驱系统。车辆在日本WLTC测试标准下，平均油耗达20.5km/L，纯电行驶里程93公里，油耗与电耗表现不俗，甚至车辆还能支持1,500W的电源供应。

新年款Harrier除了新增PHEV车型之外，针对原有的动力单元的车型也进行配备强化，全车系标配的TSS 2.0系统，增加了对向来车与行人侦测的功能，接着是车机整合Wi-Fi热点分享，Z等级以上配备12.3寸触控屏幕的车型还支持车用导航，同时还导入12.3寸液晶仪表(G等级可加价58,300日元选配)。

至于国内丰田凌放Harrier，虽然去年11月上市的新款就有油电混合动力，但与此次海外版的新车型还是有所差别，另外，国内首家相比要便宜些，为21.18-29.78万元之间。就是不知道新款何时导入国内销售。