长安这回争气了，到底哪款更值得入手

外观方面：长安CS75外观设计的特别好看，车身线条感很流畅，车漆非常的厚实，看着就舒服，后面的车灯太漂亮了。舒适性方面：座椅舒适，空调很给力，后排也有独立空调，这个夏天开车一坐，都不会觉得累。油耗方面：我觉得还是比较不错的，毕竟这个价位的车，油耗还是要考虑到的，毕竟买这个档次的车还是要考虑到家家人的感受的。空间方面：前排空间挺宽敞的，我175身高的坐在驾驶位上，头顶也不会觉得太压抑，坐着也挺宽敞的，我平时就在市区驾驶，基本上一个星期左右吧。

内饰方面，新车与现款车型保持一致，中控台造型设计简洁，各功能区域的划分比较规整；中间悬浮式液晶屏以及横向贯穿式的空调出风口，使得整个内饰的氛围很有科技感。三辐式多功能方向盘、游艇式档把手以及中控台上的镀铬装饰等元素，使得内饰质感得到了很好的提升。

长安CS75的车长4650mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安CS75的轴距排在19位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为520-1490L，拓展容积为1490L，在同价位同级别的车型中，长安CS75的后备箱容积排在4位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

长安CS75搭载了一台1.5发动机，最大输出功率132kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在长安CS75上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在29位。

长安CS75的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停等配置。

其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解长安CS75，那么我们根据历史上购买过长安CS75的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对长安CS75最满意的是它的空间宽敞，另外空间大、省油也都是大家喜欢它的点。