868
当一个新的东西被引入到一个人的脑海中时，他可能会因为陌生而产生一种抗拒的情绪，但当他逐渐适应这种新的东西时，他就会慢慢地习惯这种新的东西，并为它所产生的巨大改变而感到惊讶。就像之前的手机、微信、人脸支付一样，在汽车行业，也出现了一种划时代的技术，那就是 HEV。
事实上，在混合动力系统出现的时候，大部分人都会因为不熟悉而产生抵触情绪，认为它是一种“新事物”，因为他们对它的技术和理论都很熟悉。老实说，这种想法是人类的一种缺陷，人类对未知的东西都会有一种本能的畏惧和畏惧，但一旦你对丰田的车有了更多的认识，你就会发现，原来你对混合动力一无所知，却将发动机误认为是一件宝贝！
混合动力还不够完善？
比亚迪 DMi混合动力技术还没有发展起来，但丰田从90年代就开始生产 HEV混合动力，并在1997生产出了第一款 HEV混合动力汽车——丰田普锐斯，丰田经过24年的技术和用户的反馈，现在已经达到了四代，丰田的混合动力混合动力是完全成熟的，这一优势要超过其他同类产品，所以，丰田的 HEV混合动力车并没有进入这个行业，丰田进入 HEV混合动力还为时尚早。
为什么说：“以前不懂混动，误以为发动机是宝贝！”
相信各位都知道，涡轮增压引擎的好处，就是在引擎的尾部安装一个废气引擎，以提高进气系统的吸入量，这样就可以让引擎的燃油消耗变得更快，但却没有达到节能的效果。反之，在安装了增压系统后，不具备增压、多次点火、缸内直喷等相关技术，效果也不会有太大的提高，反而会造成更大的燃油消耗。考虑到我们平时开车的时候，大部分的时候都是在城市里开车，所以这个时候，涡轮增压是不需要的，大部分的引擎都是1500 rpm，在城市里跑来跑去，大部分的引擎都是1000到1500 RPM，还没有达到最好的状态。
而丰田双擎，却是截然不同的，这是一种革命性的技术，因为这是一种可以减少燃料消耗和提高动力的技术，看似“伪科学”，实际上却是一种观念上的改变。为什么常规的全燃料汽车很难减少燃料消耗，原因在于大部分的引擎都不能在效率范围内工作，举例说明一下，让你更容易理解。一辆汽车，开到城市里的时候，耗油量是10 L，但开上高速的时候，只需要7 L，因为不需要停顿，引擎就会在效率范围内运转，所以油耗会更少。丰田的双擎技术，可以让引擎一直处于最大的运转状态，在低速和启动时，都会由电动机来提供动力，当速度快的时候，就会变成引擎，将过剩的能量转化为电力，再加上丰田两款汽车都配备了阿特金森循环，从而大大的减少了燃油消耗。
丰田双擎除燃油消耗较少以外，还有更强的性能和更安静的优势。在高速行驶和高速行驶的时候，发动机都会提供最大的输出功率，这也是为什么丰田的两个发动机都能发挥出最大的功率。在 EV车型上，无论是在低速状态下，还是在低速状态下，都会给人一种宁静的感觉。
结论： HEV在大多数人看来或许只是一种“新事物”，但在丰田看来却并不算什么“新事物”，经过24年的发展，已经非常成熟了，丰田的两款混合动力汽车在维修上和普通汽油车并没有什么太大的差别，再加上三个关键部件都有很好的质量保证，丰田两款混合动力汽车的安全性并没有受到影响。
内容由作者提供，不代表易车立场
