晚到却是“世界级”，品控一流，197马力+6.6L油耗，仅10.39万起

众所周知，伴随着我国汽车工业的迅猛发展，现如今自主品牌产品，在销量上不仅实现了对合资同类型产品的“弯道超车”，更是达到了让合资车“眼馋”的地步。而深究其中原因，固然有国产车配置、外观、用料等方面的强势发挥。另一方面，恐怕也与现如今品控水平与早些年间“粗制滥造”形成天壤之别不无关系。并且，由于国产紧凑型SUV“内卷”趋势进一步加剧，还诞生了一款晚到却是“世界级”的产品。其在消费者洞察与市场研究机构J.D. Power（君迪）的测评当中，荣获了2022年JD POWER新车质量排名紧凑型SUV第三名的好成绩，更是寓意了其一流的品控水平。而这款产品，便是东风风行全新紧凑型SUV——T5 EVO！

为什么小编会说东风 风行T5 EVO （ 参数 丨 图片 ）是“世界级”的水准呢？因为，该车的外观设计，正是由前奔驰设计师汉斯·亨宁·克诺普弗莱操刀下的产物。于是乎，我们就能看到其配备了全新“狮标”、熏黑利刃排布的进气格栅以及分体式大灯组成的前脸，结合力量感超群且不失协调感的溜背式车身和贯穿式尾灯与双边四出排气组成的尾部，不仅颇为符合当前年轻消费者追求的个性、运动潮流，也充分说明了出自名师之后绝非是浪得虚名。

而当我们将视线转向车内时，则同样能感受到惊喜。东风风行T5 EVO的内饰有着内置了Future Link4.0腾讯智联系统的双10.25英寸智联屏，结合颜色铺陈的座椅、涡轮状空调出风口、电子挡把以及语音识别、远程控制、WIFI连接、智能自动泊车系统等功能，不仅十分契合当前消费者对于科技化元素的需求，同时也进一步抬高了它的年轻化设计理念。

乘用性方面，东风风行T5 EVO有着4565/1860/1690mm的三围和2715mm超长轴距。既能保证后排充裕的腿部空间，也能带来不俗的后备箱容积。并且，比例放倒后排座椅的功能，能使其获得几乎纯平的后备箱拓展空间。此外，激光拼焊车身，加之车道偏离预警、车道保持、前碰撞预警和主动刹车等功能的全速域L2+级智能驾驶辅助系统，既能进一步诠释其出众的品控水平，也彰显了其安全性水平，也达到了同级一流水准。

至于动力方面，则算是东风风行T5 EVO“世界级”水平的另一大有力表现。该车全系搭载了型号为4A95TD的三菱1.5T四缸高功率涡轮增压，其最大输出功率可达197，匹配上荣获过“世界十佳变速箱”称号的麦格纳的7挡湿式双离合后，不仅加速表现颇为优异，更是有着综合百公里6.6L的超低水平。此外，前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的底盘结构，结合工程师的精心调校，除了能进一步提升乘用舒适性以外，还能让其具备不俗的操控性。

总体说来，东风风行T5 EVO一流的品控、“世界级”的外观和动力水平，加之丰富的配备，无疑算得上是国产紧凑型SUV的上乘佳作了。当然啦，最关键的是，这么一款实力强劲的国产紧凑型SUV，起步价却仅为10.39万；即便是顶配，也不过13.69万。如此一来，对于手握十来万的年轻消费者来说，东风风行T5 EVO确实是值得推荐的一款作品。