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实用、价格亲民、有一定的舒适性是主流车型的特点，仔细观望一下，马路上跑得比较多的还是它们。现在车选择颇多，就比如我们今天说的MG领航 插电混动。现在就让大家跟着小编一起来看看它都有哪些表现吧。
首先从外观来看，MG领航 插电混动前脸整体看起来十分独特，让人过目不忘。头灯非常符合消费者的审美，视觉冲击力十足。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4610MM*1876MM*1685MM，该车采用了深沉雅致的线条，车侧给人感觉非常圆润，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当年轻。往后来看，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分端庄，造型比较干练。
坐进车里，MG领航 插电混动内饰设计走了深沉雅致路线，和该车定位相符合。该车方向盘外观看起来非常好，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘换挡等功能，看上去多了几分大气感。看一下中控，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，细节做的还是很到位的。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，看起来比较年轻个性。该车采用了仿皮座椅，配备了运动风格座椅、副座椅电动调节、座椅电动调节、座椅比例放倒等功能，整体舒适性不错。
MG领航 插电混动混动 Trophy旗舰版采用1.5发动机，最大马力169，峰值扭矩达到250，匹配机械自动(AMT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在9位。
MG领航 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了制动辅助(BA/EBA/BAS等)、前驻车雷达、防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、自动驻车、手机无线充电、儿童座椅接口、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、陡坡缓降、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、全液晶仪表盘、碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
这样一辆价格合适的车足以满足日常的实用需求，平时维护也不用费太多心思，性价比不错。这款车你也一定要去看下，绝对会带给你意想不到的惊喜。
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