福特Bronco烈马或将国产 比Jeep牧马人更便宜

日前，我们从相关渠道获悉，已在海外正式上市的福特Bronco“烈马”硬派越野车以及Ranger皮卡有可能将会引入国内并投产。值得一提的是，当前一代的福特Bronco硬派越野车、Ranger皮卡均出自同一平台生产，采用非承载式车身结构以及越野底盘。其中，福特Ranger或将于2022广州车展中正式亮相，随后可能于2023年在国内投产，猜测售价在16万-25万元左右；而福特Bronco也可能将于2023年国产。

作为一台历史悠久的传奇车型，福特早在1966年就推出了第一代Bronco，第一代Bronco在1966-1977年间就生产了20万辆，福特Bronco在其第五代车型停产近三十年之后推出现款在售的第六代车型。目前国内在售的第六代福特Bronco是以平行进口方式引进，其售价在50万-80万之间，未来该车型如果实现国产之后，它的售价预计将得到不小幅度的下调，猜测它的售价在30-45万之间，这对于部分消费者而言无疑是个好消息。这款可能国产的硬派越野车在上市之后，将对标坦克400、Jeep牧马人。

回顾现款海外版的福特Bronco，它的车身造型非常方正，一看就是硬派越野车的气质，采用短前悬、短后悬的设计，车头采用深色的四边形格栅并内衬矩孔状的中网，格栅两端为嵌入式的圆形大灯组，整体的设计不乏新鲜感。厚实的前保险杠进行了黑化处理，整体给人的感觉更加硬朗，同时较大的离去角保证了越野的需求。

车身侧面看，福特Bronco呈现“长方盒子”的轮廓，C柱和D柱相当的垂直，有利于车内空间的扩展；并且后视镜同样为方正设计，与车头/车身造型相呼应。它的底盘离地间隙比普通SUV车型明显要高，配备大尺寸轮胎以及突出的轮拱，且轮胎和轮拱之间的间隙较大，非常突出肌肉感和越野气质。

车尾部位，福特Bronco同样采用近乎垂直的设计，采用侧开式尾门和竖排尾灯组，并配备外挂式备胎；而宽大厚重的后包围与前包围的设计相呼应，凸显了该车的越野特性。值得一提的是，该车型还采用了可拆卸的设计，车顶可以通过工具拆卸掉，更能彰显硬派的风格。

内饰部分，福特Bronco采用兼顾复古和科技的布局设计，高耸方正的中控台造型比较粗狂，配备半液晶仪表盘及12英寸中控显示屏，并内置SYNC4车载信息娱乐系统，营造车内的数字科技感。中控显示屏的上方采用了与奔驰G级相似的三把锁按键以及危险警报灯按键，中控台上还提供了安装电子设备的支架、独立的12V电源接口和集成了排水孔的可冲洗橡胶地板。

动力部分，海外版的福特Bronco使用与Ranger皮卡同款的2.3T EcoBoost四缸涡轮增压发动机，最大功率270马力，最大扭矩420牛·米；此外新车还提供2.7T V6发动机供选，最大功率310马力，最大扭矩542牛·米，传动系统均匹配7速手动变速箱（6个行驶档+1个专用攀爬挡）与10速自动变速箱。另外，该车型提供基础和高级两种四驱系统可选，基础版四驱系统采用可在行驶中进行切换的两速电控分动箱，选装的高级版四驱系统则在两速电控分动箱的基础上还增加了一个自动模式，能够根据需求自动在两驱和四驱之间进行切换。