新精英的品质之选，全新亚洲龙真香！

​什么样的人，能够被称为精英阶层？通俗来讲，精英就是这个时代关于财富、文化、品位与精神的显著代表，精英阶层引领着时代的发展潮流，也是推动社会进步的中流砥柱。然而，在不同的时代背景下，精英阶层也呈现出各异的形象与气质，就连在选车这件事上，不同时代的精英群体也展现出不一样的喜好。

如果是在10年前，能够代表精英阶层的车型，大抵是BBA之类的，预算充足就上个A6L或E级，预算紧张也得是个A4L、C级或3系，但在市场年轻化和消费升级的双重驱使下，花钱买logo的行为越来越少，真正能够给用户带来质感提升的产品，才是新精英阶层的购车首选。也正是因此，亚洲龙凭借着亲民的价格，超强的产品实力，以及一汽丰田品牌在中国市场多年积累的绝佳口碑，迅速走红，荣膺2020 CCTV年度最佳轿车等殊荣，以上市三年销量突破30万辆，成为近3年中国汽车市场最具现象级的产品之一。

颜值即正义，全新亚洲龙优雅倾心

在这个“颜值即正义”的年代，谁能够抓住消费者的审美喜好，谁就掌握了市场风向标。全新亚洲龙便凭借夸张激进的前脸造型，锐利精致的狭长前大灯组，低矮的俯冲身姿，让前脸显露出极强的张力和运动感。

细节上，“三眼式LED前大灯”与流线型日间行车灯相辅相成，视觉上更具张力，点亮之后光芒四射灵动神韵，为全新亚洲龙“画龙点睛”。并且全新亚洲龙还全新升级了轮毂造型，全新设计的17英寸亮银切削+钢琴黑轮毂锋利有型，18英寸亮银色轮毂豪华典雅，保留了经典运动的18英寸钛灰色轮毂，与全新亚洲龙动感优雅姿态相得益彰。

而且全新亚洲龙在保证了家族造型气质统一的基础上，还在前格栅融入更多设计感，为用户提供了两种不同样式风格，更好地满足用户的多元审美需求。其中，2.0L汽油版和2.5L双擎版，采用上下一体高亮模块式前格栅，精雕细琢彰显高贵品质，三维立体造型精致耀眼，高级美学气息扑面而来；而2.5L汽油版，则采用点阵网式造型前格栅，彰显低重心强劲动感，中心至两边的立体感线条与流线型车身合而为一，营造出蓄势待发的敏锐姿态。

舒享大空间，全新亚洲龙不止于“大”

从消费群体来看，新精英阶层在购车的时候，不仅要会考虑颜值上能否满足审美要求，整车的驾乘体验也是非常重要的，为所有驾乘人员提供更高级的出行质感，是当前车企的重要任务。也正是在这一点上，全新亚洲龙凭借高半级的产品定位，锚定“B+级”市场成功构筑自身优势，满足了中国新精英消费阶层对于B级车旗舰的“高级感”需求。

在关键指标长度和轴距上，全新亚洲龙都与其他主流B级车拉开了差距。全新亚洲龙拥有4990/1850/1450mm车身尺寸，以及2870mm的超长轴距，不仅为整车带来了优雅的车身姿态，更为用户提供了宽阔舒适的驾乘空间。

而在整车内部，全新亚洲龙采用了大面积的软性材质包覆，皮革质感相当细腻，大尺寸液晶屏幕搭配实体按键布局，风格经典实用性更强。并且全新亚洲龙还配备了智能钥匙、无线充电、全液晶仪表等配置，10.1英寸多媒体屏幕+12.3英寸全液晶仪表+10英寸HUD抬头显示器，实现“双屏升级”，为用户带来更具科技魅力的“三屏联动”，令人车在沟通之间“化繁为简”，让全新亚洲龙驾驶座舱更具科技气息。全新亚洲龙全系搭载Toyota Connect丰田智行互联系统，实现对车辆的远程控制，以科技予人贴心的便利。

在舒适性体验上，全新亚洲龙也为用户准备了14扬声器JBL音响、靠背角度电动可调、座椅加热、220V电源、后风挡电动遮阳帘、多功能中央扶手（带触屏操作）等“行政化”配置，比其他合资品牌B级轿车规格更高，让全新亚洲龙的高级质感全面展现。

激情不可少，无限驾趣彰显年轻动感

并且在展现“智·美双极”的同时，全新亚洲龙也展现出远超同级的操控性，为用户带来酣畅淋漓的无限驾趣。

在动力方面，全新亚洲龙提供了三种不同动力总成。其中，2.0L发动机尺寸小，重量轻，重心低，动力强，最大功率为131kW，峰值扭矩可达210N·m。与之匹配的是全新直档 CVT 变速箱，使用起步用齿轮和连续可变的皮带机构，兼顾强有力的加速性能及优异的燃油经济性，NEDC综合油耗低至5.8L/100km，让驾驶者畅享驾驭激情的同时更加经济高效。

2.5L发动机采用了最大功率达到154kW，峰值扭矩可达250N·m，NEDC综合油耗仅为6.2L/100km，实现了高性能、低油耗、低排放的优良组合。与之匹配的是全新研发8AT变速箱，凭借多档位及理想的齿轮比、快捷的换挡时间、平稳顺畅的档位切换感，真正实现人车合一，无缝切换。

而双擎动力则源于丰田THS II混动技术，凭借着20余年技术沉淀，如今已然在动力、经济、静谧、平顺、耐久实现“五维进阶”，其整车热效率高达41%，最低百公里油耗仅为4.3L，让亚洲龙同时具备绝佳的燃油经济性和行驶平顺性，在展现令人耳目一新驾乘体验的同时，也强势助力低碳环保。

并且基于TNGA架构打造，全新亚洲龙更通过对整车零部件优化，有效降低重心，使车身外形更符合空气动力学，大幅提升抓地性。辅以双叉臂式后悬、AVS自适应可变悬架系统等高阶配备，实现业内顶尖的操控稳定性。尽管全新亚洲龙混动版是一台车长接近5米的B+级轿车，但却完全没有其他同级车的“笨重感”，反而十分轻便灵动，为用户提供十足的驾驶乐趣。

入门即安全，为用户构建“堡垒级”安全防护

当然还有安全，全新亚洲龙更是不遗余力，为用户带来“入门即高配”的全维防护，全系车型搭载新一代Toyota Safety Sense 丰田智行安全系统，集PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统于一体，配备有行人识别功能的主动刹车系统，能有效识别出路上的车辆、行人及其他障碍物，全面规避碰撞事故的发生，全方位保障驾乘者以及车外行人的安全。

其实这也可以看出，全新亚洲龙不仅有实力，更有“野心”，以“B+级”的市场定位，既满足了新精英阶层对年轻化、运动化的产品需求，又满足他们对行政级轿车的使用需求，为用户打造出更全面、更高级、更具价值感的出行体验。所以，如果你也有这样的改善型购车需求，那全新亚洲龙绝对是你不能错过的理想之选，不妨试一试，相信它会给你足够多的惊喜！