开过新款速腾，再开明锐，怪不得这次大家不选大众

前段时间2023款一汽大众速腾正式上市，吸引了很多消费者的关注。甚至让一些原本想买明锐pro的准车主也开始动摇，不知道该买明锐pro还是选择新款速腾。不过，随着时间的推移，小编发现很多犹豫不决的消费者如今却已经定了斯柯达明锐pro，有的人甚至已经提了车。

对于这种情况，小编也是好奇不已。为了一探究竟，小编也是和多位明锐pro车主闲聊，最终得到了一个相对来说准确的答案。大家之所以最终放弃速腾选择明锐pro，原因基本上只有两个，一个是明锐pro的购车门槛更低，另一个则是明锐pro比新款速腾更能带来驾驶乐趣。

据悉，同等动力总成的新款速腾起步价已经超过15万，而顶配明锐pro的价格还没有到15万，这就有些尴尬了。尤其是目前明锐pro不仅购置税减半，还有3年8折保值回购等购车福利，性价比优势无疑更加明显。至少从价格上，明锐pro已经让很多消费者心动不已。

接着说驾驶层面，别看新款速腾和明锐pro同样采用了大众经典的1.4T发动机+7挡双离合变速箱，但是不同的调校还是赋予了产品不一样的动态表现。尤其是明锐pro还采用了全新MQB EVO数字智能架构，进一步提升了产品的各方面属性。

落实到具体用车表现方面，明锐pro除了油门踏板比速腾更加灵敏之外，底盘支撑性也更为出色。虽然动力输出方面感觉不到明显差异，平顺性也同样出色，但是在高速行驶和弯道、超车等情况下，明锐pro的车身姿态保持显然要比速腾更加出色。最重要的是，明锐pro在保证运动属性的基础上，并没有牺牲家用舒适性，这才是厉害的地方。

除此之外，在急刹车的时候，明锐pro的状态也要比速腾更好一些，新款速腾在急刹车的时候，点头现象显然有些严重。整体来说，明锐pro更有德系车的感觉，更好开，也更好玩，显然比速腾更容易打动大家。