比亚迪新“王牌”，小钢炮造型+“机械风”内饰，续航超500km

做为新能源领域的引领者，比亚迪今年在好似“开外挂”一般。在发布DM-i技术性和相关车系后，不论是事关技术方面来在网络上讨论传播广度，或是商品在市场中火爆水平都达到了巅峰，像比亚迪秦PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i也是一车难寻，需要至少2个月的拿车等待的时间。前不久，比亚迪又发布纯电专享服务平台e平台3.0，一系列优秀技术的发展，全力打造“闭上眼买、安心开”的新能源车。现阶段e平台3.0首款车鲸鱼已上市，第二款车便接踵而来。

它就是e平台3.0中的第一款纯电SUV——元PLUS，和如今在出售的元EV、元Pro相比，不论是造型设计、规格或是技术层面，都是有羽化成蝶一样的创新，如同秦PLUS及其宋PLUS一样，全是比亚迪全新的车系。先前新汽车已经在成都国际车展现身，现如今伴随着上市邻近，就有网友在街头拍到元PLUS身影，那样，这一款新汽车到底能带给我们什么意外惊喜？下边也让我们利用网民的镜头，来一探究竟。

虽是根据e平台3.0打造出车型，但是和鲸鱼不一样的是，在外观上，元PLUS延续了“Dragon Face 3.0”设计理念，前脸轮廓圆润饱满，发动机盖两边都各有突起，相互配合车大灯的迈向，看起来十分有气魄，而且选用LED龙晶车灯，根据对内部结构重新定位，开启后视觉冲击得到提高。中间一条厚实的镀铬装饰条联接两边大前灯，并手工雕刻小篆体字眼“元”标志，显得十分高端且有情怀感，底端两边比较大的进风口相互配合健身运动化前保险杠，乃为全车提高了健身运动气场。

车体侧边，上升的围绕身材曲线、倾斜顶棚及其大规格熏黑轮毂，展现出一副乘势而上姿态，相互配合侧裙及其轮龚位置的曲线解决，又展现出极强的层次感，而C柱的银白色“龙石”装饰面板变成了亮点，提高细节之处的精致感。尾端一体式LED后尾灯组配搭围绕式镀铬装饰条，拉申横着视觉冲击，与此同时内部结构加上掌状灯腔设计方案，照亮后十分有现代感，上边“Build Your Dreams”的英文LOGO传承了比亚迪传统式，搭配黑色健身运动饰件所组成的保险杠，炫酷不缺时尚潮流。

进到车里，元PLUS内饰设计风格一样别有一番风味，跌宕起伏的仪表台选用海军蓝 乳白色的颜色搭配很显年轻时尚潮流，虽然从升降式超小型液晶仪表、悬浮式中控屏及其造型独特的三辐式真皮运动方向盘方面还是可以看见类似鲸鱼设计风格，但弧型的空调风口却让人联想起工业时代设备零部件的模样，除此之外飞机场摆杆款式的电子档把及其金属材料机械手臂质感的门拉手，展示出极强的工业风格，而三根鲜红色线条与环形音箱构成一把吉他的视觉冲击，也十分新奇。

而脱胎于e平台3.0，元PLUS也采用域控制系统，并配备BYD OS，产生顺畅、靠谱操作感受。室内空间层面，元PLUS的尺寸分别是4455/1875/1615mm，规格虽并不大，但汽车轴距做到2720mm，那也是纯电平台上的明显优势，车子实用率会更好一些，确保车里有着宽阔的搭乘室内空间。而从图中也能看到，前座选用一体化运动座椅，后排座脚部室内空间宽阔且有着全平地面，除此之外例如后排中央扶手、空调风口/触摸开关及其电源插头等安适配备均未缺阵。

最终在驱动力层面，比亚迪元PLUS配备一台至大功率150kW（204大马力），峰值扭矩或超330N·m的永磁电机，也合乎新汽车偏健身运动定位，或许能够有着很好的加快主要表现。并配置磷酸铁锂刀片电池，依据车系配备不一样，NEDC条件下的里程数有430km、510km二种可选择。价格上，参照比亚迪宋PLUS EV，预估新车价格为13-16万余元，这不但弥补了比亚迪在这里价格里的市场空白，同时对比竞争对手小鹏G3i、广汽埃安AION Y等车系也具有一定优点。

总体来看，做为比亚迪e平台3.0推出的第一款SUV商品，元PLUS有着一个讨人喜欢的颜值，而刀片电池的配置又为它加分不少，与此同时个性化新潮的“机械风”内饰装修坚信也可以虏获许多时尚青年人，若使13-16万元市场价区段，或再度成为国内新能源紧凑SUV的“新标杆”，又把严严实实地对造车新势力“上一课”。那样，针对比亚迪元PLUS您有何感想，热烈欢迎留言评论。