新能源免购置税再延期，选第三代 H6 DHT-PHEV

为支持新能源汽车产业发展、促进汽车消费，新能源车免征购置税再一次延长到2023年底，同时部分城市为新能源车开启绿灯，推出了一系列置换补贴政策，可以说在这种油价居高不下的时代买一款新能源车显得非常有必要。现在哪款新能源新车更值得入手呢，个人觉得当属第三代 H6 DHT-PHEV ，它继承了哈弗 H6 神车基因，并且给出了十足的诚意。

续航·1000+公里的诚意

作为一款从燃油神车进化而来的SUV,第三代 H6 DHT-PHEV的续航是大家期待的，老牌的实力有多强，从续航就能瞥见大半——它的系统最大功率240千瓦，最大扭矩530牛·米，在满油满电的状态下，110公里版本综合工况续航可达1150公里，这已经是领跑行业的水平了，可能听起来并没有什么，但是往细里算，即使每天通勤来回50公里的话依旧能跑20来天，听起来是不是更加具体了？这可不是为了宣传而虚标的数据，哈弗与中汽研联合进行了温差达100度续航挑战试验——在连续43小时不间断行驶中，从零下40度到零上60度，最终，在模拟中国工况下，完成了1178公里的纪录，不降反增？这个成绩甚至比账面数据更优秀，那这就意味着，不管你是在东北漠河还是海南海口都能顺顺利利的开着第三代 H6 DHT-PHEV而不受续航困扰。当然，也不会被油耗所烦扰，它的WLTC百公里油耗，即使在馈电状态下也仅5.6升，这不比那些动辄百公里油耗7升起的燃油车香吗？图一个经济实惠，第三代 H6 DHT-PHEV还是能满足到位的。

安全·多维度的保证

说完了续航，安全也是大家对新能源汽车重点关注的点位，从一些新能源汽车自燃起火的负面新闻里感受到的恐惧挥之不去，入手之前也要做足功课。第三代 H6 DHT-PHEV三电系统通过极寒、极高温、极旱与高原等环境的苛刻测试，涵盖不同极端环境。看过这个相信顾虑会打消大半，但是依旧会心存疑惑，为了更全面让大家认识到这款车的电池安全，哈弗与中汽研共同发起的电池超国标安全极限挑战，其中，对第三代H6 DHT-PHEV电池进行两倍国标的火烧试验、浸水试验，挤压试验远超国标，即使是这种高强度的反复“折磨”，它依旧能坚挺住，说明它真的是耐造。所以，大可放心，第三代H6 DHT-PHEV的电池安全系数非常高。正如哈弗品牌CEO李晓锐先生所说，“哈弗H6是最好的超级混动技术+最专业的 SUV 造车专家，我们只为消除新能源时代的用户焦虑而来。”

总结：

第三代H6 DHT-PHEV 有55公里与110公里两款配置车型，预售价为16.88-17.68万元，这个价格的性价比也很高，加上在预售期间还有66元享6年12次免费基础保养、首任非营运车主1年内免费赠送充电桩及安装服务（限110公里续航车型）等多达8重礼遇，综合下来看，第三代 H6 DHT-PHEV入手真不亏。外加新能源车免征购置税的一系列政策，买车用车更划算，此时不买更待何时？