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车身的线条方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。汽车设计风格延续家族化设计理念，前脸设计显得非常不错，两侧个性的前大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看过去依旧是凯迪拉克独到的外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！轮圈造型大气，视觉效果尚可。车尾通过线条的运用，让车尾设计的立体感进一步加强，尾部的熏黑尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
整车内饰上，凯迪拉克CT6依旧是传统家族风格，整个设计看起来精致。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得沉稳，同时带有换挡拨片，很实用。中控区域以上使用的都是塑料,皮质,木制材料，极大地提升了整车的档次感，10.2英寸的触屏的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。凯迪拉克CT6配备皮质的座椅。
长宽高分别为5223×1879×1498mm，轴距也达到了3109mm，在同级别的车型中，凯迪拉克CT6的轴距排在7位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。凯迪拉克CT628T 铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT6的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在凯迪拉克CT6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在32位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、儿童座椅接口、手机无线充电、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、膝部气囊、方向盘加热、后驻车雷达、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯迪拉克CT6，那么我们根据历史上购买过凯迪拉克CT6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯迪拉克CT6最满意的是它的电磁悬挂，另外后排座椅能放平、自动驻车也都是大家喜欢它的点。
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