兰博基尼Aventador插电式混合动力V12继任者

自从兰博基尼锋芒毕露的Aventador作为曾经强大的Murcielago的弹道继任者登上舞台以来，已经过去了十年。虽然它看起来仍然像它推出的那一天一样新鲜，但老牛的时间已经到了，因为它的未命名替代品指日可待。最近的谍照揭示了一种全新的面貌，并且报告指出了同样狂野的动力系统。

就像《星球大战》中的某些东西，Aventador 的继任者延续了兰博基尼敢于与众不同的设计传统。鉴于意大利光环模型的寿命通常会达到 10 年甚至更久，这家异国情调的汽车制造商已尽一切努力确保它在未来许多年看起来都令人满意。

关键设计亮点？锋利的前部采用受 Sián 启发的Y 形 DRL，主照明单元整齐地嵌入后部。向下，激进的进气口由一个明显的分离器构成，该分离器从中间向外伸出。

侧视图保留了兰博基尼著名的楔形轮廓，更大的侧进气口现在与后扶壁相连，形成“W”形轮廓。温室与 Huracan 和即将离任的 Aventador 相对相似，主侧玻璃的前后都有小四分之一窗。

可以说，后视图是最狂野的。在这里，尾灯模仿了具有“Y”形主题的前 DRL，两侧是一组喷火的高位四排气管。再往上看，后甲板在变成发动机舱盖之前几乎具有双罩美学。敏锐的观察者会注意到福特 GT 风格的飞扶壁和构成下部扩散器一部分的中央通风口。

虽然 Sant''Agata Bolognese 设法将内部隐藏起来，但它可能与外部一样狂野。与大多数超级跑车一样，不要期望有足够的内部空间，而是为驾驶员和乘客量身定制的事情。

类似喷气式战斗机的驾驶舱将通过无线更新、无线电话充电、Apple CarPlay 和 Android Auto 改进数字连接。360 度环视系统有助于提高视野，并将配备一整套驾驶员辅助和驾驶模式。

作为时代的标志，兰博基尼的旗舰车型将采用减少二氧化碳排放的油电混合动力装置。这将是这个意大利品牌有史以来第一款插电式混合动力车，因为它推动了整个系列的电气化，受欢迎的 Urus 和 Huracan 将紧随其后。

然而，与当地批发食品店的普锐斯不同，这款混合动力车采用了新的喷火 V12 发动机以及电动机和电池。虽然官方规格尚未公布，但兰博基尼暗示 V12 将是一款全新的发动机，与当前汽车中已经令人印象深刻的 6.5 升自然吸气装置无关。作为参考，配备超级电容器的混合动力 Sián 可输出超过 774 马力的功率，因此期待比这更多的功率。推测表明将采用新的双离合变速器为所有四个车轮提供动力。

兰博基尼的旗舰将与马拉内罗的超快法拉利 SF90 Stradale、迈凯轮的 720S、阿斯顿马丁 DBS和保时捷 911 Turbo S对峙。我们预计将于今年晚些时候或 2023 年初正式亮相，可能是北美市场的 2024 年。