SUV领军者到新能源SUV专家，哈弗H6新能源能否被认可

最近想动手购买比亚迪宋PLUS的朋友们注意了，你们先等等，因为SUV领军者长城汽车哈弗H6新能源版本来了，它未来一定会成为你购车清单中必须考虑的一款车型。那么，哈弗H6新能源版本是否值得期待？本文角师傅带着大家详细聊聊。

新车发布的同时，大家有没有注意到，哈弗品牌的车标与宣传标语都换了，其中宣传标语从此前的“SUV领军者”转变为“新能源SUV专家”。既然是新能源领域“专家”，那么哈弗H6必定有它过人之处。

哈弗H6新能源车型是基于长城汽车柠檬混动DHT技术平台打造，这次会推出三款车型，其中普通混DHT版本一款、DHT-PHEV插电混两款。第三代哈弗H6 DHT普通混已经上市，价格为14.98万元，另外的两款PHEV也给出了预售价，补贴后分别为16.88万和17.68万。

普通混动DHT版本的哈弗H6搭载1.5T+单电机的组合，支持串并联切换，会有四种驾驶模式选择，综合功率243马力，综合扭矩可达530牛·米，NEDC百公里油耗为4.9L。它的主要竞争对手就是吉利星越L雷神Hi·F以及广汽传祺影酷混动。从价格上看，哈弗H6 DHT比两位竞品拥有更强的价格优势，新车配备2挡DHT电驱变速器、六安全气囊、L2智能驾驶辅助系统、360度全景影像、全景天窗、全液晶数字仪表、12.3英寸中控屏、8扬声器音响、自动空调等。

相比之下两款竞品车型的裸车价都在16万元以上，如果想要配丰富的配置，裸车价直接飙升至17万元，其实对消费者来讲并不友好。可以看出，长城汽车对哈弗H6 DHT的成本控制还是相当出色的。

当然，想要绿牌，外加低油耗表现，PHEV插电混是必选的。这次哈弗H6 DHT-PHEV直接给了两款车型，主体配置是相同的，只是电池组续航能力有区分，纯电续航55km版本预售价16.88万元，纯电续航110km版本预售价为17.68万元。很明显，这款车型是冲着比亚迪宋PLUS DM-i来的。不过，比亚迪宋PLUS DM-i 110km是NEDC工况，而哈弗H6 PHEV 110km则为WLTP工况。你觉得谁更准呢？欢迎在评论区中留言。

价格上，宋PLUS DM-i 51km版本售价区间为15.28万-16.28万。直观上看，宋PLUS DM-i的顶配裸车价比H6 DHT-PHEV便宜，但这并不是H6 DHT-PHEV最终售价。那么，从配置上看，H6的优势在于拥有1.5T发动机与2挡DHT变速器，高速时油耗经济性更突出。不过，宋PLUS DM-i拥有更为丰富的科技配置，顶配支持外防电功能，这一点H6 PHEV没有。

在110km续航版本中，H6 PHEV的预售价给到17.68万元，对比宋PLUS DM-i也是直接打击它的中配车型——旗舰PLUS。经过对比角师傅发现，比亚迪宋PLUS DM-i确实抗打，哈弗H6 PHEV想要从中战胜，首先正式价格还要进一步做下调准备，其次在都市低速行驶上动力响应方面做优化。

总结：

可以看到，长城汽车对于哈弗H6新能源车型推广还是很稳的，先用普通油混开拓市场，用更低的价格吸收那些喜欢H6的客户群体，毕竟PHEV插电混市场竞争太过激烈，比亚迪宋PLUS DM-i是这个领域中的绝对王者，哈弗H6 DHT-PHEV想要突破市场，肯定要拿出自己的真本事。对此，大家还有何新的看法，欢迎在评论区中留言。