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文|凌清 图|车宇世界、网络
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8月21日，新款标致408正式上市。新车本次共计推出3个配置版本车型，主要在外观造型、内饰设计以及配置方面进行了调整，官方售价区间为10.57-12.17万元。值得注意的是，新车是东风标致旗下首款搭载全新狮标的车型。
外观造型方面，与当前很多车型一样，新车比较侧重于外观造型的运动化氛围营造。据了解，新车采用了"狮魂美学"家族设计语言，无边框造型的星动点阵格栅、两侧狮眼LED大灯、獠牙造型的LED日间行车灯、采用分段式设计的前包围、大尺寸空气导流槽等，让新车整体上看上去多了很多运动因素。
至于车身侧面则采用了贯穿式腰线，同时在前、后翼子板部位还增加了隆起的筋线，使得车身侧面多了些力量感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4750mm/1820mm/1488mm，轴距则为2730mm。在当前的紧凑型车型中，这个数据表现还是可圈可点的。
车身尾部方面，新车同样营造了层次感，采用大量横向线条，加上熏黑式的尾灯、全新的狮标Logo、两侧的黑色饰板等，具有较高的辨识度。
内饰配置方面，新车也有了很大的变化。据了解，新车采用了i-Cockpit唯我座舱设计理念，取消了老款车型的嵌入式中控屏，配备 12 英寸液晶组合仪表盘、10 英寸悬浮式中控屏和小幅赛车式方向盘。
配置方面，新车标配车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航等。整体上看，能够满足基本的家用。
动力方面，新车则将继续采用了与老款车型相同的1.6T四缸涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。纸面数据显示，这款车的最大功率为125kW，最大扭矩则为250N.m。
显然，新款标致408的外观造型和内饰设计变化很大。不过，新车的动力则没有变化，继续沿用了老款车型的动力。
关注车市的朋友应该知道，目前东风标致在中国车市的表现，较为差劲，基本沦为了被边缘化的车企。
作为东风标致旗下一款紧凑级轿车，标致408目前在国内车市的销量表现，也并不是很好。可以说，就目前的销量表现来看，这是一款与“热销”无缘的车型。
汽车流通协会数据显示，2022年1-7月份，标致408累计零售销量为9199台，月均零售销量为1314台左右。
其中，2022年7月份，标致408单月零售销量为1612台。相比上个月，标致408的零售销量呈现下滑趋势。
标致408销量走势
显然，标致408在一定程度上陷入了“市场困境”。在这种情况下，新款标致408能否扭转销量颓势，是一个未知数。
但是，我认为，综合考虑到市场竞争因素以及新标致408的产品力等因素，这款车想要扭转目前的销量颓势，是一件相当困难的事情。
标致408全系采用“板车悬架”，配置有待提升。据了解，新款标致408全系采用后扭力梁式非独立悬架。
市场严重内卷的情况，目前速腾、卡罗拉、雷凌等车型均采用了后独立悬架。这对于新款标致408而言，无疑是一个不利因素。
同时，新车全系没有360度全景影像、自动驻车、可开启全景天窗、电动/感应后备厢、自适应远近光灯、前雾灯、车内氛围灯等配置。
同时，诸如感应式雨刷、自动头灯、后排杯架、后排USB接口、前排座椅加热、真皮座椅、并线辅助等功能，也只有顶配车型才会配备。
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