晚到却带来“世界级水准”，加速3.7s+BOSE音响，不愧是大厂出品

汽车正式进入到千家万户已有多年，现在很多的家庭都已经拥有了一辆甚至多辆汽车，而在这些年中咱们消费者在买车时也都总结出来了一定的经验，不论是买国产车还是合资车，大多数人都喜欢选择一些大厂出品的车型，大厂出品的车型通常外观内饰设计能够符合大众的审美，而且车型整体的品质有所保障，同时后期的维修保养也比较方便，因此，身边的亲朋好友来询问我该买什么车时，我一直以来的建议都是选择一些大厂出品的车型，这个建议至今为止都没有出过错。

在买车时选择一些大厂出品的车型不但适用于传统的燃油车领域，同时也适用于新能源汽车领域，众所周知，在不久的将来新能源汽车是会逐渐成为一大趋势的，因此，目前市面上也出现了不少新兴的新能源汽车品牌，但在买新能源汽车时我个人的观点依然是去选择一些大厂出品的车型比较好，毕竟传统的车企有着多年制造燃油车的经验，自然在新能源汽车领域的表现也是不会差的。在前段时间，小龙身边就有一位朋友想买20万左右的新能源车，我个人就推荐给了他一款大厂出品的全新新能源车型，这款新车晚到却带来“世界级水准”，加速3.7s+BOSE音响，该车也就是我们今天要讲的e:NP1极湃1了，那么e:NP1极湃1这款新车具体的表现是怎么样的呢？今天我们就一起来详细地看一看。

不论买什么级别的车型，价格都会是决定我们最终选择的一大因素，因此，我们首先来看看e:NP1极湃1的价格，e:NP1极湃1的指导价是17.5-21.8万，这样的价格与同级的smart精灵

除了价格以外，车型的整体的设计也是比较关键的，首先，在外观设计方面，e:NP1极湃1整车的造型简约且时尚，属于比较能够符合大众审美的类型。车头部分，新车采用了封闭式的银色进气格栅，并且进气格栅与两边的大灯组相融合，所以车头看起来是拥有着较强时尚感和整体感的。车身侧面，e:NP1极湃1的设计就很简洁了，不过由于该车采用了双色车身以及全黑的轮毂，所以车侧也是拥有着不错时尚运动感的。e:NP1极湃1的车尾部分最为亮眼的当属它的尾灯设计了，尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，并且还用到了熏黑的工艺处理，白天看起来显得很精致，而在夜晚点亮后也会有不错的视觉效果。

与外观一样，e:NP1极湃1的内饰整体的设计风格也偏向于简约时尚，这样的内饰设计放在同级车型中来看优势还是比较明显的。e:NP1极湃1的中控台造型很简洁，同时还用到了时下流行的贯穿式空调出风口设计，另外，由于e:NP1极湃1还采用了悬浮式中控大屏、全液晶仪表以及按键式换挡等设计，所以车厢内的科技感也是呈现得比较不错的。配置部分，例如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车、前后泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、分段式天窗、电动后尾门、主动降噪、电调座椅、座椅加热、BOSE音响、LED大灯、自适应远近光灯、流媒体后视镜、自动分区空调、后座空调出风口等比较高端的配置在e:NP1极湃1上均有出现。此外，在车内空间方面，虽然e:NP1极湃1是一款小型SUV，但本田不愧为“空间魔术师”，车内的空间表现完全不输一些紧凑型SUV，我的身高是1.78米，当前排是我的标准驾驶坐姿时坐进后排，这时后排的头部空间还有三指，而腿部空间则还有两拳，对于家用来说，这样的空间表现是没有什么问题的。

动力部分，e:NP1极湃1有两种动力总成可选，低配车型搭载了最大马力182Ps的电机，而高配车型搭载了最大马力204Ps的电机，搭载182Ps电机的车型续航里程为420km，搭载204Ps电机的车型续航里程为510km，另外，e:NP1极湃1全系0-50km的加速仅需3.7s，对于市区行驶来说，这样的加速表现已经绰绰有余了。

总结：以上就是e:NP1极湃1这款新车的一些介绍了，总的来说e:NP1极湃1不论是外观内饰设计、配置、空间还是动力系统的表现都可圈可点，外加上该车的价格放在同级中来看还具有一定的优势，所以e:NP1极湃1虽然晚到却带来了“世界级水准”，不愧为一款大厂出品的车型。那么你觉得e:NP1极湃1这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区留言讨论。