造型上道了！奇瑞正式发布全新瑞虎7Plus超级混动版

这段时间可能是有点不搭调，每一次新款瑞虎7Plus的官宣图都完美的错过，这不昨日官方又发布了最新的渲染图，这次可是一览无遗了，外观与内饰都充分的展现了，当然在外观层面与笔者前期判断的完全一致，确实改动不小，另外奇瑞一直突出该车的新能源属性，导致不少车友误以为这是新能源版单独的造型，其实燃油版与其差别并不是很大。

新款瑞虎7Plus最大的变化就是格栅部分，整个前脸除了大灯与瑞虎8Plus基本相同外，格栅修改成了直瀑式，并且整个格栅的尺寸都加大不少，雾灯框与辅助进气口也大幅修改，这么一对比，与设计草图竟然相当接近了，特别是超大尺寸的格栅，给人一种强烈的力量之感，并不是直瀑格栅的原因，而是外观轮廓确实扩大导致的视觉效果，整个格栅仔细看的话，也能发现是曲面过渡的，整个前脸显得相当饱满，富有视觉冲击力。

借用车友的一句话，中间加根棍子，似乎很像蓝天白云，有网友PS一个三叉星到格栅内，竟然也是毫无违和之感，充分说明这全新前脸的造型设计潜力确实巨大。

由于是新能源版的造型，雾灯框内哪些密集的珍珠串式的LED小灯珠（当然也有可能是装饰版的纹路）现在还不好下结论是否会出现在燃油版车型上，由于奇瑞从一开始就宣传超级混动版的相关信息，导致不少车友误以为该车仅有插电混动版本，实际上燃油版也同样存在，此前拍摄到的路试车谍照都是燃油版的，偏偏插电混动版实车从未拍摄到一次，所以这方面基本上不用太过担心；另外注意辅助进气口上端的八字胡式的装饰条，隐约可以看到细密的类似碳纤维的纹路，说明对于各种细节也开始更为重视，直白点，亮化工程投入了更多的精力，而不再是简单中庸的装饰板一按就完事。

现在就是不清楚燃油版是否会在动总层面做相应的调整，譬如1.6TGDI发动机是否会向艾瑞泽8看齐？是否会新增2.0TGDI版？至于四驱版，除了1.5TCI发动机，归属三代的直喷发动机都可以匹配，这点倒是无需担忧，也就是说燃油版不光会同步跟进，而且在动总方面也有可能出现变化，并且还会新增四驱版车型，这也是不少车友关注的焦点之一。

侧面造型没有太多的变化，能够看出与现销的瑞虎7/瑞虎7Plus基本上相同，但是注意尾灯侧面隐约能够看出采用了瑞虎8Plus鲲鹏版相同的思路，尾灯轮廓不变，但是尾灯罩改成了透明色，至于全新的轮毂造型，这应该是插混版专属轮毂，燃油版不会有太多的变化。

从俯视图能够看到两个细节变化，首先就是大红圈内的侧翼充电口，目前可以确定新增了快充功能，同时后面增加了一块竖立的装饰片；而小红圈里出现的就是HUD抬头显示器，这配置升级的确实很大，倒不是说同类型车里没有，只不过普及度并不算太高，竞争力无形中大幅提升，之前燃油版测试车里就拍摄到了HUD的身影，因此也可以确定燃油版中高配应该也会出现。

内饰与欧萌达、瑞虎8Pro基本一致了，配色另说，这配色应该是专门针对新能源版车型的，普通燃油版可能会接近瑞虎8Pro。

最让人意想不到的就是这前排座椅，整个全面换新，注意头枕与靠背两侧是固定相连的，说白了就是一体化座椅，无非就是头枕与靠背之间有一个镂空，头枕本身是可调的，可不是底端一体座椅那样头枕固定不能动弹；椅面目前看带有透气孔，虽说副驾驶达不到瑞虎8Pro版那样的女王座驾程度，但是透气孔的出现，不排除带有通风功能，如若推测成立，整车在配置层面可以说是大踏步的提升，其实除了车身尺寸略小于瑞虎8外，两者之间的配置差异越来越小，现在四驱版和插电混动版的正式现身，差距进一步缩小；选谁完全看自己的用车需求而定。

至于何时上市，官方说是年底，为何现在全面曝光？大家似乎忘了成都车展即将开模这件事，由于北京车展完全没了声息，因此成都车展也就成了今年最为重要的一个车展，级别大小另说，起码是今年内第一个重要的车展，因此各家明显在卯足劲做相应的准备，星途有了M38T，奇瑞方面除了全新的艾瑞泽8外，瑞虎7系列明显是下一个重头，因此现在曝光显然就是为了成都车展的首发亮相的预热了，届时应该会有更多的官方正式信息披露。