兰博基尼 Huracàn Sterrato官方预告片曝光

兰博基尼(Lamborghini ) 的Huracàn Sterrato 即将揭晓，官方预告视频提供了对运动中模型的第一印象。虽然细节仍然很少，但测试车的目击和这些新图像提供了一些关于即将发生的事情的洞察力。与概念车不同的是，车身没有加宽，没有复合附加拱门也是如此，并且看起来还采用了当代 Evo 的前保险杠，而不是概念车的Performanté。 

兰博基尼 Huracan 正在快速走向其生命周期的终点，但在它让位于插电式混合动力继任者之前，还有一个版本等待推出。Huracan Sterrato将成为第一辆为拉力赛做好准备的兰博基尼超级跑车，首次受到嘲笑，在名为“Beyond the Concrete”的官方视频中展示了它的越野能力。

2019 Huracan Sterrato 概念车的量产版采用迷彩包裹，但“勇敢、真实、意外”的涂装无法隐藏重新设计的车身套件。预告片几乎证实了去年四月泄露的照片，这张照片显示了这辆越野超级跑车完全没有伪装。我们还得到了 Sterrato 名称的官方确认，因为它印在原型的背板上。

Sterrato 坚持这一概念，带有未上漆的螺栓固定式挡泥板附件、防滑板、安装在前保险杠上的额外 LED、车顶纵梁、略微重新设计的进气口、新的扩散器和位于发动机盖上的大铲子冷却。20 英寸合金轮毂装在厚实的轮胎中，而经过调整的悬架提供了比平常更高的离地间隙，正如我们无数的谍照所暗示的那样。

所有这些变化都允许中置发动机的公牛被赶出人迹罕至的地方，尽管我们会对超级跑车车身不太理想的接近角格外小心。尽管如此，我们猜测 Sterrato 可以在碎石路上进行轻型越野，只要车主不太担心油漆上的碎石。希望兰博基尼能够为其坚固的 Huracan 增加一些底部保护。

与 Huracán Evo 和 Performante 相同的 5.2 升自然吸气 V10 发动机位于后甲板下方。最终的功率和扭矩数据仍有待确认，但该概念保留了捐赠车的设置，可产生 631 马力，通过双离合变速器发送到所有四个车轮。还将安装标准 Evo 的 LDVI 集成车辆动态系统，可能会配备一种新的越野模式，该模式将改变其所有动态底盘元件的校准，包括转向、悬架和扭矩分配。 

如果越野、中置发动机超级跑车的概念听起来有点不寻常，那么值得记住的是，历史上最伟大的两辆 Rally 和 Rally Raid 赛车都遵循了这个模板，即 Lancia Stratos和后来标志性的 Rothmans 涂装保时捷959因赢得 1986 年巴黎-达喀尔而声名鹊起。

兰博基尼预计将在未来几个月的某个时候推出 Sterrato，可能在 10 月的 2022 年巴黎车展上——如果 Sant''Agata 公司决定参加此次活动。这将是 Huracan 的最后一次欢呼，它将让位于 2024年推出的插电式混合动力继任者。