捷豹XEL黑科技满满，细致周到的服务，用户试驾后直接入手

我是捷豹品牌的老用户了，对于捷豹的服务我一直都非常满意。首选技师非常专业，每位技师都需要厂家系统的培训和考试后才能正式上岗，各种技能比赛和培训获得的售后服务的奖项，专业的服务技能，让我更放心，整个保养操作过程是非常透明化。今天我为大家介绍一下捷豹XEL。最近我去试驾了捷豹XEL，底盘很扎实，方向盘超跟手，一旦开了动态和挂S档，驾驶乐趣很足。

帅气的外观造型

先来看下捷豹XEL的外观，它的车头造型还是蛮帅的，进气格栅采用的造型也比较时尚，整体看起来有运动气息，加上它的前车灯设计，视觉效果被拉满。而且这款车还配备了LED日间行车灯，大灯高亮度调节，以及智能开闭，自适应远近光，自动转向，延时关闭等。来到车侧，该车车长宽高分别4778mm*1850mm*1429mm，该车线条流畅立体，这样的设计让车身很凌厉，搭配帅气的轮毂和厚壁的轮胎，让它的整体造型相当修长。车尾设计上，捷豹XEL车尾线条圆润可爱，尾灯给人一种简洁的感觉，整体造型蛮有运动风格的。

舒适的车内设计

坐进车里，捷豹XEL内饰设计很有科技感。较好地提升了这款车的档次感。并且方向盘握感舒适，采用真皮包裹，手感不凡，摸上去非常细腻。从中控来看，这款车搭配了12.3英寸全液晶仪表盘，让内饰看着更有科技感。中控设计合理，这样的设计更方便操控，接着再来看看仪表盘，仪表盘的设计科技感满满。而且它整体运动氛围营造到位。座椅采用了真皮和仿皮两种材质，包裹性到位，驾驶感受舒适。说实话，我老婆是一个很挑剔的人，但是当时和我试驾这款车的时候，直接给捷豹XEL打了满分，她觉得这个内饰就是她想要的车。

动力强劲充沛

在动力方面，捷豹XEL的最大马力是250Ps，最大输出功率184KW，并且还配有8档手自一体变速箱，这套强劲的动力组合在该车表现上尤为出色。动力在前中后段的表现都非常出色。中段尤为给力，并且这个8档手自一体变速箱在换挡速度上属于标杆级存在。至于动力性，在低速区间也不会有顿挫感，可以这款变速箱在低速区完全没有感觉。所有环节都非常流畅。可以在山道上将挡位更换到S了，把驾驶模式改成运动模式后，只需要把握方向盘、操控好油门和刹车就行了。而提到山路，那底盘调校可以说是竞品车里的王者，底盘的体验感相当出色，我以为不会有这么出色的车，但它是真的存在，这样高的底盘我太喜欢了。捷豹XEL的底盘调校是真的好，将运动与舒适都做的很到位。慢速过小颠簸时，悬挂也会带给你舒适的路感，说夸张点，都算是能睡着的那一种了，而较大起伏的路面时也很稳，滤振很强。捷豹XEL底盘的操控让人印象最深刻。

空间表现优异

看完这款车相信你对它也有了些许了解，我介绍的捷豹XEL不仅在空间上表现优异，同时配置在同级里也达到了最好，驾驶感受和车内的空间无可挑剔。悬架的侧向支撑也够，之后再搭配上这款车的转向系统，整体操控感超越竞品车型。

捷豹XEL的外观内饰完全长在我的审美上，动力和配置更不用说，完全够用。就服务体系来看，整个维修保养过程中，对于车辆的检查、零件的拆卸、安装一步步专业操作，很精准高效。在等候休息区，还有台球、象棋、阅读、饮品、电影这些娱乐项目，我可以实时看到爱车的维修进度，真正做到了透明化。整个流程简单还节约时间，真的太爱这个品牌了。