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摘要：小型的“帕萨特”，低价58万，节能，持久，出行的第一选择！
大众作为德国的古典品牌，在中国可谓是家喻户晓，二十多年前就被引进到了中国，成为了当时的豪华轿车，在当时的轿车市场，大众就跟现在的跑车一样耀眼，能坐着一台老款的桑塔纳2000，就算是土豪，可是随着近年来的高速发展，汽车业的发展速度也很快，特别是国产的，给了合资车很大的负担，再加上桑塔纳的销量，也逐渐的被人们追捧，最后，桑塔纳的价格也降到了5.8万，甚至比很多国产的车都要便宜。
桑塔纳是目前国内最受欢迎的一款小型汽车。
外形依然沿用了“套娃”的经典造型，前大灯和前大灯都是黑色的，再加上两边的大灯，给人一种很有视觉冲击力的感觉。
车身的侧面也很普通，简单而又古典的造型很符合现在的消费群体，在车门上有着一条横贯的腰线，在车门的底部，有着一条笔挺的凹形纹路，给这辆新车增添了几分动感，不过轮毂比较短，所以这辆新车的整体风格就显得有些格格不入。
车身侧面没有任何的特别之处，古典的设计永远都是那么的时尚，方正的车身上布满了纵横交错的纹路，给人一种错落有致的感觉，同时也给人一种别样的感觉，就像是他那辆“哥哥”帕萨特。
上了车，
内饰的设计还是很普通的，看起来很实用，没有太多的亮点，但也很好找，中央控制面板采用了橡胶和硬质材料，再加上大量的饰板来点缀，不过遗憾的是，这辆车的内饰并没有像大众那样使用皮质的那种质感，而是由硬质的塑料制材料制成，整体感觉要比普通版要好很多，但在功能上却没有任何的打折，而且价格也更亲民，因此这款新车型的价格也算是合理的。
至于动力，
这款车配备了1.5 l的自然吸气引擎，搭配5 MT和6 AT的变速器，悬挂部分是麦弗逊悬挂，后扭臂悬挂，悬挂系统参数与同级别的普通车型相差不多，不过这也从一个侧面证明了这款新车在使用成本、节能等诸多优点，绝对是一款居家出行的首选车型，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
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