油价飞涨的今天，瑞虎7PLUS更懂消费者的痛

抛开仁者见仁智者见智的颜值层面，在更重要的动力部分瑞虎7 PLUS展现出的优势要更加明显。瑞虎7 PLUS搭载的1.6TGDI发动机大功率145kW，峰值扭矩高达290N·m。值得一提的是，瑞虎7 PLUS还搭载了一台一换挡快速著称7DCT变速箱，在动力参数上要更加亮眼。而从实际驾驶上看，更强的动力在山路表现中要更加游刃有余，给人很强的驾驶信心。

反观本田CR-V配备的1.5T发动机，大功率142kW，大扭矩为243N·m，对比之下仅仅能被称之为够用了。需要注意的是，本田CR-V配备的是一台CVT变速箱，虽然换挡平顺性占优一定先天优势，但从动力的传递效率以及运动性上看，在满足年轻人的动力需求上多少有些差强人意。

比较让人意外的是，排量更低的本田CR-V却没有在山路中展现出明显的油耗优势，百公里油耗达到了7.3L，而瑞虎7 PLUS则仅为6.6L。在油价飞涨的今天，瑞虎7 PLUS可谓更懂消费者的痛。

既然是车，必然少不了底盘的对比。本田品牌虽有着较强的运动基因，但CR-V为尽可能的提高舒适性难免牺牲掉了一部分所谓的操控。首先是悬架的调校，更长的悬架行程在山路中的过弯表现难免有些狼狈，再配以65扁平比的轮胎确实不太适合激烈驾驶。而另一边的瑞虎7 PLUS采用针对性的悬架调教，包括缓冲块、减震阀体在内的诸多底盘件都进行过针对性的加强，极可能地保证操控以及舒适性，达到平衡。

想要在当下市场中脱颖而出光有操控必然是不行的，还有更加智能。很显然，两台车中瑞虎7 PLUS在智能化上的装备要更加完善。软件层面搭载了雄狮智云LION 4.0系统，不光支持语音操控，还支持46种方言。在硬件层面，配备有24.6吋超大智慧双联屏+8吋空调触控面板组成的三屏联动系统，正所谓科技改变生活，大幅度提升了使用的便利性。