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在线条流畅及功能设计上,迈巴赫S级进行了精心处理。新车前脸配备前进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为独特,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条来看,新车采用了车身侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。在车尾设计部分,迈巴赫S级采用了很多流行的设计元素,尾灯造型同样是一大亮点,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
就内饰豪华而言,迈巴赫S级更奢华。方向盘采用了皮质材质,手感好,还带有换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控还有门把手等处,使用了大量的皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感实用,12.3英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。前后排的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
迈巴赫S级的车长5470mm,车身宽度达到了1921mm,轴距3396mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,迈巴赫S级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。迈巴赫S级S 680 4MATIC 100周年纪念版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,迈巴赫S级的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
迈巴赫S级搭载了一台6.0发动机,最大输出功率450kW,最大扭矩900Nm。6.0发动机搭配在迈巴赫S级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.5S,在80万以上豪华车车型中排在53位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全,包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、遥控泊车、车道保持(LKAS)、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解迈巴赫S级,那么我们根据历史上购买过迈巴赫S级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对迈巴赫S级最满意的是它的引擎活跃,另外音响舒适、尾翼也都是大家喜欢它的点。
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